E-step belasting: wegenbelasting en bpm uitgelegd

Voor de meeste e-steps betaal je geen wegenbelasting of bpm, omdat ze worden gezien als gehandicaptenvoertuig of bijzondere bromfiets. Maar er zijn uitzonderingen, afhankelijk van de constructie en snelheid.

Hoe wordt een e-step fiscaal ingedeeld?

De Belastingdienst en RDW delen voertuigen in op basis van de constructie. Een e-step met een zadel en trappers wordt vaak als bromfiets gezien, terwijl een e-step zonder zadel een 'bijzondere bromfiets' kan zijn. Deze indeling bepaalt of je wegenbelasting en bpm moet betalen.

Doorgaans geldt: e-steps met een maximumsnelheid tot 25 km/u en een motorvermogen tot 4 kW vallen onder de lichte vierwielers of bijzondere bromfietsen. Voor deze categorie is geen wegenbelasting verschuldigd. Ook bpm is niet van toepassing, omdat de voertuigen niet aan de definitie van een personenauto voldoen.

Let op: als je e-step wordt aangemerkt als brommobiel of motorfiets, dan verandert de situatie. Een brommobiel is bijvoorbeeld wel wegenbelasting verschuldigd. Het is daarom belangrijk om het kentekenbewijs of de typegoedkeuring te controleren.

Wanneer betaal je wél wegenbelasting?

Als je e-step als een brommobiel (vierwielige bromfiets) wordt geregistreerd, dan moet je motorrijtuigenbelasting betalen. Dit is het geval bij sommige modellen met een gesloten cabine of een zitplaats die meer op een auto lijkt. De tarieven voor een brommobiel liggen lager dan voor een personenauto, maar je betaalt jaarlijks een bedrag dat afhangt van het gewicht en de provincie.

Ook als je e-step een constructiesnelheid heeft boven 45 km/u, kan deze als motorfiets worden aangemerkt. Dan gelden de normale regels voor motorfietsen, inclusief wegenbelasting.

Bpm: wanneer is het van toepassing?

Bpm (belasting van personenauto's en motorrijwielen) geldt voor personenauto's en motorfietsen. E-steps die als bijzondere bromfiets of gehandicaptenvoertuig zijn geregistreerd, vallen buiten deze categorie. Je betaalt dus geen bpm bij aankoop.

Als een e-step echter wordt geïmporteerd en de RDW hem als motorfiets typeert, dan moet je mogelijk alsnog bpm afdragen. Het is raadzaam om voor aankoop de RDW-keuring of typegoedkeuring te raadplegen.

Gevolgen voor de prijs van een e-step

Doordat de meeste e-steps geen wegenbelasting of bpm kennen, blijft de aanschafprijs lager dan bij een brommobiel of motorfiets. De prijs van een e-step varieert doorgaans tussen de €500 en €3000, afhankelijk van merk, kwaliteit en accucapaciteit.

Het ontbreken van deze belastingen maakt een e-step ook financieel aantrekkelijk als alternatief voor de auto. Je bespaart niet alleen op de aanschaf, maar ook op de maandelijkse lasten.

Veelgestelde vragen

Betaal ik wegenbelasting voor een e-step zonder zadel?

Nee, doorgaans niet. E-steps zonder zadel worden meestal als bijzondere bromfiets of gehandicaptenvoertuig aangemerkt, waarvoor geen wegenbelasting geldt.

Wat is het verschil tussen wegenbelasting en bpm?

Wegenbelasting is een jaarlijkse belasting voor het rijden op de weg. Bpm is een eenmalige belasting bij aankoop of import. Beide zijn voor de meeste e-steps niet van toepassing.

Kan ik mijn e-step laten registreren als brommobiel?

Sommige e-steps voldoen aan de definitie van een brommobiel. Dit is afhankelijk van de constructie en de RDW-registratie. Laat dit altijd controleren voordat je koopt.