Onafhankelijk nieuws over elektrisch vervoer in Nederland – naar de homepage
Elektrische scooter

Elektrische scooters en wegenbelasting: wat moet je betalen?

De meeste elektrische scooters zijn vrijgesteld van wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit komt door de algemene vrijstelling voor elektrische voertuigen, maar er zijn nuances voor snellere modellen.

De meeste elektrische scooters zijn vrijgesteld van wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit komt door de algemene vrijstelling voor elektrische voertuigen, maar er zijn nuances voor snellere modellen.

Vrijstelling voor elektrische voertuigen

In Nederland zijn emissieloze voertuigen (volledig elektrisch) vooralsnog vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting (MRB). Deze vrijstelling geldt voor auto's, motoren en ook voor scooters die als bromfiets zijn geregistreerd. Dat betekent dat je voor een elektrische scooter van 45 km/u geen wegenbelasting betaalt. Let op: deze regeling is tijdelijk, maar is verlengd tot ten minste 2025 en geldt voor alle elektrische voertuigen, ongeacht het gewicht.

Wanneer moet je wel MRB betalen?

Er zijn enkele situaties waarin je alsnog met belasting te maken kunt krijgen:

  • Een snelle e-scooter die meer als motor wordt geklasseerd: als de scooter een maximumsnelheid heeft boven 45 km/u en dus als 'motor' wordt gekentekend, dan geldt hetzelfde vrijstellingsregime voor elektrische motoren, dus nog steeds geen MRB.
  • Als je de scooter op een aanhanger vervoert: de aanhanger zelf is mogelijk belastingplichtig, maar dat hangt af van het gewicht.
  • Als je de scooter zakelijk gebruikt: de MRB-vrijstelling blijft gelden, maar de bijtelling voor de inkomstenbelasting is een ander verhaal.

Hoe wordt de wegenbelasting berekend voor bromfietsen?

VoertuigtypeBelastingtarief
Bromfiets (25 km/u)Geen MRB, alleen verplichte WA-verzekering.
Bromfiets (45 km/u, elektrisch)Vrijgesteld van MRB door elektrische aandrijving.
Bromfiets (45 km/u, benzine)Voor benzinescooters is de MRB circa 20 tot 40 euro per jaar, afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat betekent dit voor de totale kosten van een e-scooter?

Het ontbreken van wegenbelasting is een groot voordeel ten opzichte van een benzinescooter. Naast de MRB bespaar je ook op brandstofkosten: een elektrische scooter kost doorgaans 1 tot 2 euro per 100 kilometer aan stroom, terwijl benzine circa 5 tot 7 euro per 100 kilometer kost. Verder zijn de onderhoudskosten lager (geen olie, minder slijtage aan uitlaat en koppeling).

BPM en andere belastingen

De Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen (BPM) is niet van toepassing op elektrische scooters, omdat ze als bromfiets worden aangemerkt en BPM alleen voor personenauto's en motorfietsen geldt. Wel betaal je bij aanschaf btw over de aankoopprijs. Daarnaast is het verplicht om voor de bromfiets een kenteken aan te vragen bij de RDW; de kosten daarvan bedragen circa 25 tot 50 euro.

Veelgestelde vragen

Geldt de vrijstelling ook voor een elektrische step?

Ja, voor elektrische steps die als bromfiets zijn gekentekend (45 km/u) geldt dezelfde vrijstelling. Voor lichte stepjes tot 25 km/u die niet gekentekend zijn, is er helemaal geen wegenbelasting.

Wordt de wegenbelasting in de toekomst afgeschaft voor alle voertuigen?

De overheid overweegt een kilometerheffing, maar dat is nog niet ingevoerd. Tot 2025 is de MRB-vrijstelling voor elektrische voertuigen zeker, daarna is het afwachten op nieuwe wetgeving.

Moet ik ook wegenbelasting betalen voor mijn snorfiets met elektrische motor?

Nee, snorfietsen (max 25 km/u) vallen sowieso buiten de MRB-heffing. Elektrische snorfietsen zijn dus ook vrij.

Onderwerpen:wegenbelastingmotorrijtuigenbelastingelektrische scootervrijstelling

Verder lezen

  1. Grijs kenteken voor je e-scooter: wanneer geldt dat?
  2. AFM en e-scooterverzekeringen: toezicht en regels uitgelegd
  3. Elektrische scooter zakelijk aftrekken: dit kun je doen
  4. Elektrische of klassieke scooter voor een 16-jarige: regels
  5. Elektrische scooters in de bebouwde kom: waar mag je rijden?
  6. Koelvloeistof elektrische brommer: verversen en ontluchten
  7. Spiegels vervangen en afstellen op je elektrische scooter
  8. Pech onderweg met e-scooter: stap voor stap
  9. Scooter helm en diefstal: hoe bescherm je ook je helm?
  10. Software-updates voor je e-scooter: waarom en hoe?
  11. Vocht en regen: zo bescherm je je e-scooter
  12. Accu-recycling: wat gebeurt er met oude scooteraccu's?
  13. Alle kennisbank-artikelen over elektrische scooter

Andere onderwerpen in de kennisbank

  1. Extra laadpas voor je tiener: kosten en veiligheid
  2. Gebruikte EV-accu kopen: regels en garantie
  3. Accessoires voor een kindvriendelijke fatbike
  4. Scootmobiel als 'taxi': kleinkind veilig meerijden
  5. Riemaandrijving vs. ketting voor je e-bike: is het de moeite waard?
  6. Gewicht en actieradius e-step: balans tussen accu en motor
  7. Geheugeneffect bij NiCd en lithium-ion: de verschillen
  8. Wegenbelasting speed pedelec vs. e-bike: de feiten
  9. Piepende oren en EV's: effect op gevoelige oren van je kind
  10. Gewicht elektrische bakfiets en effect op rijgedrag

Uit de redactie

  1. Rijden zonder aankoopsubsidie: wat verandert er fiscaal rond de elektrische auto? (nieuws)
  2. Deelvervoer in de stad: hoe gemeenten grip proberen te houden op e-steps en deelscooters (nieuws)
  3. Speed pedelec of gewone e-bike: het verschil (nieuws)