eCall in EV's: hoe wordt misbruik voorkomen?

Het eCall-systeem, dat automatisch hulp inroept bij een ongeval, kan een zwakke plek zijn voor dieven. Gelukkig zijn er regels en technieken om misbruik te voorkomen. Dit artikel onderzoekt de risico's en oplossingen.

Wat is eCall en hoe werkt het?

eCall is een Europees systeem dat sinds 2018 verplicht is in nieuwe auto's, inclusief EV's. Bij een zware botsing stuurt het systeem automatisch een noodoproep met locatiegegevens naar de hulpdiensten. In EV's maakt eCall gebruik van de boordaccu en een eigen communicatiemodule.

Kwetsbaarheden voor misbruik

Dieven kunnen het eCall-systeem misbruiken door het te deactiveren zodat het voertuig niet kan worden getraceerd. Sommige goedkope trackers zijn te overstemmen door storing te zenden, of door toegang te krijgen tot de OBD-poort die vaak in de buurt van de eCall-module zit.

Daarnaast kan een aanvaller een valse noodoproep genereren om de politie op een dwaalspoor te zetten, terwijl de auto wordt gestolen.

Regelgeving en verplichtingen

De EU-verordening 2015/758 stelt dat eCall-systemen moeten voldoen aan beveiligingseisen. Zo moeten fabrikanten encryptie gebruiken en moeten systemen bestand zijn tegen manipulatie. Echter, uit tests van onder andere het Duitse ADAC blijkt dat sommige systemen eenvoudig zijn te hacken.

De regels schrijven ook voor dat eCall alleen wordt gebruikt voor noodhulp en niet voor commerciële doeleinden. Toch kan een autodealer soms met toestemming van de eigenaar locatiegegevens krijgen, wat een risico vormt.

Technische oplossingen en best practices

• Regelmatige software-updates voor de eCall-module
• Bescherming van de OBD-poort met een fysiek slot
• Gebruik van een eigen GPS-tracker als extra controle

Fabrikanten werken aan betere authenticatie van commando's en aan detectie van storende apparatuur. Ook kunnen EV-eigenaren zelf preventief handelen door hun auto te voorzien van een secundaire tracker die onafhankelijk werkt van de boordelektronica.

Veelgestelde vragen

Kan ik eCall zelf uitschakelen?

Het is technisch mogelijk, maar niet aan te raden. Het kan leiden tot boetes of problemen met de APK. Raadpleeg je dealer als je twijfels hebt.

Is eCall verplicht in alle EV's?

Ja, alle nieuwe personenauto's die na april 2018 op de markt komen, moeten een eCall-systeem hebben. Dit geldt ook voor elektrische auto's.

Wat gebeurt er als eCall wordt uitgeschakeld zonder dat ik het weet?

Je auto voldoet dan niet meer aan de wettelijke eisen. Het kan zijn dat je de auto niet meer mag gebruiken of dat je een reparatie moet laten uitvoeren.