VoltNieuwsOnafhankelijk nieuws over elektrisch vervoer in Nederland – naar de homepage
Elektrische auto & laden

Stroom regelen op de camping met je elektrische auto en tent

Kamperen met een elektrische auto biedt uitdagingen, maar met de juiste voorbereiding en accessoires kun je zowel je auto als je campingapparatuur van stroom voorzien. Leer hier hoe je dat praktisch aanpakt.

Kamperen met een elektrische auto biedt uitdagingen, maar met de juiste voorbereiding en accessoires kun je zowel je auto als je campingapparatuur van stroom voorzien. Leer hier hoe je dat praktisch aanpakt.

Waarom een elektrische auto en kamperen goed samengaan

Een elektrische auto is stiller en schoner, maar kamperen vergt energie voor verlichting, koeling en het opladen van apparaten. De truc is om slim gebruik te maken van de accu van je EV, die gemiddeld 40 tot 100 kWh bevat. Daarmee kun je prima een paar dagen van leven zonder de auto onbruikbaar te maken. Het is wel belangrijk om vooraf te weten hoe je weer aan stroom kunt komen.

Opladen op de camping: gebruik de 230V-aansluiting

Veel campings in Nederland en Europa hebben een 230V-aansluiting bij de tentplaats (CEE-stekker of een gewoon stopcontact). Met een mobiliteitskabel (verlengsnoer met type 2 stekker of een normale laadkabel met een adapter) kun je je auto langzaam opladen. Houd rekening met een laadsnelheid van circa 1,4 tot 2,3 kW bij een gewoon stopcontact (16A is vaak niet beschikbaar). Dat levert in 10 uur ongeveer 15 tot 25 kWh op, goed voor circa 100 tot 150 km rijden.

Let op: gebruik altijd een aardlekschakelaar en een goedgekeurde laadkabel (geen gewone verlengkabel). Vraag aan de camping of de aansluiting voldoende vermogen aankan en of het tarief gunstig is.

Gebruik je EV als stroombron voor je tent

Moderne elektrische auto’s kunnen via de ingebouwde omvormer (V2L – vehicle-to-load) stroom leveren aan externe apparaten. Hiermee kun je bijvoorbeeld een campingkoelkast, telefoonlader of zelfs een kleine koffiezetter aansluiten op de auto. Je verbruikt daarbij ongeveer 200-500 watt, wat overeenkomt met 1-2 kWh per 8 uur gebruik. Voor een weekendje kamperen is dat geen probleem, maar houd wel in de gaten dat je niet onder de 20% acculading komt, anders vind je geen laadpaal meer voor de terugreis.

Voorbereiding: check de laadinfrastructuur onderweg

Voordat je vertrekt, plan je je route langs snellaadstations. Veel campings liggen in landelijke gebieden waar minder laadpalen zijn. Gebruik apps zoals Chargemap of Plugshare om te zien welke campings een laadpunt hebben. Sommige campings hebben een eigen laadpaal voor campers en EV’s, maar vaak is die bezet. Neem als back-up een mobiele lader mee (type 2 naar Schuko) waarmee je bij een gewoon stopcontact terecht kunt.

Praktische tips en handige accessoires

  • Neem een verlengsnoer van minimaal 5 meter mee, zodat je niet afhankelijk bent van de exacte locatie van de stroompaal.
  • Gebruik een stekkerdoos met overspanningsbeveiliging om zowel je auto als apparaten te beschermen.
  • Koop een slimme laadkabel die de laadsnelheid aanpast aan de campingaansluiting (max 10 of 16A).
  • Investeer in een draagbare accu (powerbank) van 200-500 Wh voor kleine apparaten, zodat je de auto niet elke dag hoeft te gebruiken als stroombron.
  • Overweeg zonnepanelen: een opvouwbaar paneel van 100-200 W kan per dag 0,5-1,2 kWh leveren, ideaal voor een paar lampjes en telefoonopladers.

Veelgestelde vragen

Kan ik mijn elektrische auto opladen met een gewoon verlengsnoer?

Nee, gebruik een speciaal goedgekeurde laadkabel met een ingebouwde beveiliging. Een gewoon verlengsnoer kan oververhit raken door de hoge stroom. Kies voor een kabel met een CEE-stekker of een geschikte adapter en een aardlekschakelaar.

Hoeveel kost het om op een camping te laden?

Doe doorgaans 0,25 tot 0,50 euro per kWh bij een campingaansluiting, soms is een vast bedrag van 10-15 euro per dag. Vergelijk vooraf de tarieven, want een gewoon stopcontact is vaak voordeliger dan een laadpaal van de camping.

Is het veilig om apparaten uit de auto te gebruiken terwijl de auto aan de laadpaal hangt?

Bij de meeste EV’s is V2L niet actief tijdens het opladen. Controleer de handleiding van je auto. Als je tegelijk wilt laden en stroom wilt gebruiken, moet je mogelijk de V2L-verbinding uitschakelen en een aparte omvormer meenemen.

Onderwerpen:vakantiecampingladenV2Lelektrisch rijden

Verder lezen

  1. Off-grid laden: vaste aansluiting of thuisaccu?
  2. Wielmanagementsystemen en bandenspanning bij EV's
  3. Woon-werk en winterse files: zo bespaar je energie in de file
  4. DC-snelladen in de kou: waarom de eerste 10 minuten lang duren
  5. Bidirectioneel laden: geld verdienen met je accu?
  6. Elektrisch rijden vs. benzine: actuele kostenvergelijking
  7. Elektrische auto voor mindervaliden: aanpassingen en subsidies
  8. Hoe ver geraak ik echt met een elektrische auto? WLTP vs praktijk
  9. Laadpalen in de buurt van scholen en speeltuinen: een zegen of een risico?
  10. Zo praat je EV met de laadpaal
  11. Schade aan je laadpaal thuis: wie betaalt?
  12. Vakantie en kaartapps: beste navigatie voor EV-ritten
  13. Alle kennisbank-artikelen over elektrische auto & laden

Andere onderwerpen in de kennisbank

  1. Regels voor het afvoeren van vloeistoffen bij EV-onderhoud
  2. Accu-opslag: zo bewaar je je scooteraccu correct
  3. Zo pakken verzekeraars fatbikediefstal gezamenlijk aan
  4. Scootmobiel op vakantie: meenemen of huren?
  5. E-bike onderhoudskalender: jaarplan voor elke maand
  6. E-step accessoires voor regen: zo blijf je droog en veilig
  7. Accucapaciteit en bijtelling: fiscale waardering accu
  8. Accu versus batterij: zo kies je de juiste accu voor jouw speed pedelec
  9. Regeneratief remmen uit leggen aan je kind: een puntenspel
  10. Elektrische bakfiets voor horeca: investering en kosten

Uit de redactie

  1. Thuis laden vs. openbaar laden: wat kost het in 2026? (nieuws)
  2. Rijden zonder aankoopsubsidie: wat verandert er fiscaal rond de elektrische auto? (nieuws)
  3. Laadpaal thuis kiezen in 2026: waar let je op? (nieuws)