Elektrische auto leasen met laadpas: beste deals

Bij private lease van een elektrische auto krijg je vaak een laadpas inbegrepen. De beste deal hangt af van je rijgedrag en laadbehoeften. Vergelijk niet alleen de maandprijs, maar ook het aantal laadpunten en de vaste kosten.

Hoe werkt een laadpas bij private lease?

Bij veel private leasecontracten voor EV's is een laadpas inbegrepen. Deze pas werkt bij de meeste openbare laadpalen in Nederland en vaak ook in het buitenland. De kosten voor het laden worden direct verrekend met de leasemaatschappij en verwerkt in de maandprijs. Meestal krijg je een aantal laadsessies per maand of een budget aan kWh.

Let op: sommige aanbieders rekenen een vast bedrag per laadsessie, anderen een tarief per kWh. Het kan voordelig zijn als je veel thuis laadt, maar dan is een laadpas misschien minder interessant.

Waar moet je op letten bij de vergelijking?

Naast de maandprijs zijn er een aantal zaken die de uiteindelijke kosten bepalen:

• Laadnetwerk: sommige laadpassen werken alleen bij bepaalde aanbieders (bijv. Allego, Shell Recharge). Controleer of er voldoende palen in jouw buurt zijn.
• Laadsnelheid: de laadpas kan beperkt zijn tot 11 kW AC, terwijl je misschien sneller wilt laden.
• Vastrecht: sommige aanbieders rekenen een vast bedrag per maand voor de laadpas, ook als je weinig laadt.
• Buitenland: als je vaak naar het buitenland rijdt, check dan of de pas daar werkt en wat de tarieven zijn.

Voorbeelden van laadpassen bij lease

Let op: dit zijn voorbeelden en de tarieven kunnen variëren. Bekijk altijd de actuele voorwaarden.

Tips om de beste deal te vinden

1. Maak een inschatting van je jaarlijkse kilometers en laadpatroon (thuis, openbaar, snelweg).

2. Gebruik een vergelijkingssite voor private lease, maar check ook de kleine lettertjes.

3. Kijk naar de looptijd: een korter contract heeft vaak een hogere maandprijs maar meer flexibiliteit.

4. Vraag of de laadpas ook in het buitenland werkt en of er extra kosten zijn voor roaming.

5. Let op de aansprakelijkheid bij schade aan de laadpas of het voertuig tijdens het laden.

Kosten buiten de lease om

Naast de maandelijkse leaseprijs moet je rekening houden met andere kosten, zoals eigen bijdrage bij schade, meerijden met een andere bestuurder (toeslag), en eventuele aanpassingen aan het voertuig. Voor elektrische auto's is de wegenbelasting in 2025 nog lager dan voor benzineauto's, maar die wordt wel doorberekend in de leaseprijs.

Als je thuis wilt laden, heb je een laadpaal nodig. Die kun je kopen (circa € 500 tot € 1.500 inclusief installatie) of huren via de leasemaatschappij. Sommige aanbieders bieden een thuislaadpas aan met een vast tarief.

Veelgestelde vragen

Zijn laadpassen bij private lease altijd inbegrepen?

Nee, dat is niet altijd zo. Sommige aanbieders rekenen een aparte vergoeding voor de laadpas. Het is belangrijk om dit na te vragen en de voorwaarden te vergelijken.

Kan ik mijn eigen laadpas gebruiken bij een leaseauto?

Ja, meestal is dat mogelijk, maar dan moet je de laadkosten zelf betalen en krijg je geen vergoeding van de leasemaatschappij. Soms wordt dat niet toegestaan vanwege administratieve redenen. Check het contract.

Wat is het gemiddelde maandbudget voor private lease van een EV?

Voor een kleine EV zoals een Dacia Spring betaal je circa € 300 – € 400 per maand, voor een middenklasser zoals een Tesla Model 3 is dat circa € 600 – € 800. De prijs hangt af van het model, de looptijd en het aantal kilometers.