VoltNieuwsOnafhankelijk nieuws over elektrisch vervoer in Nederland – naar de homepage
Accu & techniek

Wintertips: houd je accu gezond, ook voor oudere rijders

In de winter kan je accu sneller leeglopen en minder capaciteit hebben. Gelukkig kun je met een paar simpele handelingen zelf je accu in topconditie houden. Deze gids is speciaal geschreven voor senioren: duidelijk, zonder vaktermen en gemakkelijk in de praktijk te brengen.

In de winter kan je accu sneller leeglopen en minder capaciteit hebben. Gelukkig kun je met een paar simpele handelingen zelf je accu in topconditie houden. Deze gids is speciaal geschreven voor senioren: duidelijk, zonder vaktermen en gemakkelijk in de praktijk te brengen.

Waarom winter en accu een lastig paar zijn

Koude temperaturen vertragen de chemische processen in een accu. Daardoor daalt de capaciteit tijdelijk met 10% tot 30%. Dat merk je aan een kortere actieradius en een langzamere startsnelheid. Daarnaast verbruik je in de winter meer energie: de verwarming, stoelverwarming en ruitenontdooier vragen stroom.

Voor je het weet sta je met een lege accu. Maar met preventief onderhoud kom je de winter goed door. Het belangrijkste is dat je de accu nooit helemaal leeg laat staan en dat je de auto regelmatig gebruikt.

Simpele dagelijkse gewoontes

  • Plan je ritten: combineer boodschappen en bezoeken zodat je minder hoeft te rijden in de kou.
  • Zet de auto in de garage: als je een garage hebt, blijft de accu warmer en verlies je minder capaciteit.
  • Gebruik de voorverwarming: terwijl de auto aan de lader hangt, kun je de cabine vast warm stoken. Dat gebeurt op netstroom en bespaart accuvermogen.
  • Rij regelmatig: ook in de winter is een ritje van 2-3 keer per week goed voor de accu. Lang stilstand is slecht.
  • Zet onnodige verbruikers uit: zoals de achterverwarming of het audiosysteem als je ze niet nodig hebt.

Laden: de gouden regels

Thuis laden is de makkelijkste manier om je accu op peil te houden. Zorg dat je vóór vertrek de accu tot circa 80% oplaadt – dat is sneller dan tot 100% en verlengt de levensduur. Voor een lange reis kun je gerust tot 100% gaan, maar rijd dan wel snel weg.

Houd het laadsnoer en de stekker schoon en droog. Als de stekker bevroren is, kun je hem beter niet forceren. Gebruik een haardroger op koude stand om ijs te smelten. Steek de stekker pas in de auto als hij goed droog is.

Heeft je auto een laadprogramma? Stel dan in dat het laden vlak voor vertrek klaar is. Zo is de accu warm en heb je de meeste actieradius.

Onderhoud dat je zelf kunt doen zonder specialist

Deze klusjes zijn eenvoudig en vergen geen technische kennis:

  • Controleer de 12V-hulpaccu (de gewone accu die je auto helpt starten). Deze kan in de winter leeg raken. Vraag je dealer hoe je de spanning kunt controleren of laat hem dit bij de jaarlijkse beurt doen.
  • Houd de laadpoort schoon met een droge doek. Veeg vuil en vocht uit de opening.
  • Controleer de bandenspanning – dat is geen accuonderhoud, maar te lage spanning verhoogt het verbruik en dus ook de belasting van de accu.
  • Let op foutmeldingen: als het dislplay een melding over de accu toont, noteer die en bel eerst je garage vóór je verder rijdt.

Als je auto lang stilstaat: houd de accu wakker

Ga je in de winter met vakantie of gebruik je de auto twee weken niet? Volg dan deze stappen:

  • Laad de accu vóór de opslag tot circa 60% – dat is de ideale spanning voor lang stilstaan.
  • Zet de auto op een droge plek, bij voorkeur binnen.
  • Sluit een druppellader aan op de 12V-accu (als die toegankelijk is). Dit houdt hem op spanning.
  • Vraag een familielid of buur om de auto elke week 10 minuten te starten of een stukje te rijden. Even stilstaand de auto aanzetten helpt ook.

Als je de auto langer dan een maand stalt, kun je het beste de handleiding raadplegen voor het juiste onderhoud van het accupakket.

Veelgestelde vragen

Moet ik in de winter ’s nachts de auto aan de lader laten?

Dat mag best, maar het is niet nodig. Het beste is om te laden tot circa 80% en de auto niet onnodig aan de lader te laten hangen. Slim laden met een timer is ideaal.

Wat is de ideale accutemperatuur om te laden?

De accu laadt het snelst en meest efficiënt bij temperaturen rond de 20-25 graden. In de winter is dat lastig, maar een garage of een voorverwarmde auto (via de app) helpt.

Kan ik de accu beschadigen door te veel te verwarmen in de auto?

Nee, de accu zelf wordt intern geregeld. Wel verbruikt de verwarming energie, dus je actieradius neemt af. Gebruik de stoelverwarming in plaats van de luchtverwarmer als je alleen wilt opwarmen.

Onderwerpen:winteronderhoud accuseniorenelektrische autoaccutipsactieradius

Verder lezen

  1. Laden via een gewoon stopcontact: veilig voor het gezin?
  2. Zink-mangaan accu: groen en goedkoop, maar heeft grenzen
  3. Zo voorkom je thermische runaway: koeling van EV-accu's
  4. Accucapaciteit uitgelegd: van kWh tot meetmethoden
  5. Accu en garantie: wat dekt het en wat niet bij autofabrikanten
  6. EV accu in de parkeergarage: veiligheid voor het gezin
  7. Accu van een elektrische fiets met een fietscomputer verbinden
  8. Accucapaciteit en milieuzones: per gemeente
  9. Bidirectioneel laden: je auto als energiebuffer
  10. Laadniveau en levensduur: de 20-80% vuistregel voor NMC-accu’s
  11. Accudegradatie: hoe snel verliest je EV-accu capaciteit?
  12. Oplaadtijd verkorten: accu-onderhoud dat werkt
  13. Alle kennisbank-artikelen over accu & techniek

Andere onderwerpen in de kennisbank

  1. Woon-werk en abonnementen: welke laadabonnementen zijn interessant voor dagelijks pendelen?
  2. Elektrisch forensen in de winter: zo plan je je vertrektijd
  3. De omvormer: het kloppend hart van de elektrische aandrijving
  4. Accu gewicht en rijgedrag: Plaatsing maakt het verschil
  5. Claim afgewezen voor scootmobiel: zo stel je bezwaar in
  6. Voorwielmotor e-bike: veilig nat wegdek?
  7. Firmware update e-step: zo doe je dat veilig
  8. Speed pedelec (45 km/u) vs. e-bike (25 km/u): overzicht
  9. Reparaties aan EV's en de WOR bij werkplaatsuitbesteding
  10. Hoe veilig is een elektrische bakfiets bij een aanrijding? Crash-test analyse

Uit de redactie

  1. Rijden zonder aankoopsubsidie: wat verandert er fiscaal rond de elektrische auto? (nieuws)
  2. Scootmobiel actieradius: hoe ver op een volle accu? (nieuws)
  3. Accu elektrische fiets onderhouden: zo gaat hij langer mee (nieuws)