VoltNieuwsOnafhankelijk nieuws over elektrisch vervoer in Nederland – naar de homepage
Accu & techniek

Accu-temperatuur: wanneer is het te warm of te koud? Veiligheidstips

Extreme temperaturen zijn funest voor de levensduur van accu's. Of het nu gaat om je telefoon, elektrische fiets of auto, het is belangrijk om de accu binnen een veilig bereik te houden. In dit artikel geven we richtlijnen en tips om accu's gezond te houden.

Extreme temperaturen zijn funest voor de levensduur van accu's. Of het nu gaat om je telefoon, elektrische fiets of auto, het is belangrijk om de accu binnen een veilig bereik te houden. In dit artikel geven we richtlijnen en tips om accu's gezond te houden.

Ideale temperatuur voor accu's

De meeste lithium-ion-accu's presteren het beste bij temperaturen tussen 15°C en 25°C. Bij deze temperaturen is de chemische reactie optimaal, wat zorgt voor maximale capaciteit en een lange levensduur. Buiten dit bereik kan de accu sneller verouderen, en bij extreme hitte of kou kan er zelfs veiligheidsrisico ontstaan. Het is daarom verstandig om apparaten niet in de volle zon te laten liggen en ze in de winter niet in een koude auto te laten.

Te warm: risico's en wat te doen

Wanneer een accu boven de 40°C komt, kan dit leiden tot verminderde capaciteit en in extreme gevallen tot thermische runaway, waarbij de accu vlam vat. Vooral tijdens het laden kan een accu warm worden, dus laad niet in direct zonlicht en zorg voor voldoende ventilatie. Als je merkt dat een accu extreem heet wordt, stop dan met het gebruik en laat deze afkoelen. Gebruik bij het opladen van bijvoorbeeld een elektrische fiets een koele, droge plek.

Te koud: wanneer wordt het een probleem?

Vooral bij temperaturen onder de 0°C neemt de capaciteit van een accu tijdelijk af. Bij vrieskou kan de accu zelfs langdurig beschadigd raken als je hem oplaadt. Laad een accu dan ook nooit op bij temperaturen onder het vriespunt, tenzij de gebruiksaanwijzing anders aangeeft. Een accu die koud is, werkt minder efficiënt, maar kan wel veilig gebruikt worden zolang je hem niet forceert. Zet je telefoon of tablet in de winter dus niet urenlang in de auto.

Veiligheidstips voor thuis

  • Berg accu's op kamertemperatuur op, bij voorkeur in een brandwerende opbergbox voor extra veiligheid.
  • Laad apparaten op een vlakke, niet-brandbare ondergrond, niet op de bank of bed.
  • Controleer accu's regelmatig op uitstulpingen of scheuren; bij schade direct vervangen.
  • Gebruik bij extreme hitte of kou een geïsoleerde accuhoes voor bijvoorbeeld een elektrische fiets.
  • Houd de accu's uit de buurt van direct zonlicht en warmtebronnen zoals een radiator.

Veelgestelde vragen

Mag ik mijn telefoon 's nachts opladen?

Ja, moderne smartphones stoppen met laden wanneer de accu vol is, maar de lader blijft stroom verbruiken. Het is echter beter om de telefoon niet onder een kussen te leggen, omdat dit oververhitting kan veroorzaken.

Wat moet ik doen als mijn accu nat is geworden?

Schakel het apparaat meteen uit en haal de accu eruit als dat mogelijk is. Droog de accu voorzichtig af en laat deze enkele dagen in een kom met rijst staan om vocht te absorberen. Gebruik de accu daarna alleen nog als hij volledig droog is.

Is het slecht om een accu helemaal leeg te laten lopen?

Diepontlading is schadelijk voor lithium-ion-accu's. Probeer het laadniveau boven de 20% te houden, en laad op tot circa 80% voor dagelijks gebruik om de levensduur te verlengen.

Onderwerpen:accutemperatuurveiligheidoververhittingkou

Verder lezen

  1. Accu met laag voltage repareren: oorzaken en herstel
  2. Koude en hitte: temperatuur en je EV-accu
  3. Onderhoud van accupolen en bekabeling: corrosie, torque en again
  4. Supercondensatoren versus batterijen: ze vullen elkaar aan
  5. Waarom sommige EV's een grotere accu hebben dan nodig?
  6. Accu 'op'? Zo bepaalt je verzekering of je claim geldt
  7. Accu-onderhoud tijdens vakantie: welk laadniveau?
  8. Accu van een elektrische auto kalibreren: waarom en hoe?
  9. Accubrand in huis: veilig opladen in je schuur of garage
  10. Batterijbehuizing EV: bescherming, koeling en materialen
  11. Accu en gewicht: zo beïnvloedt de accu de rijdynamiek
  12. Lithium-lucht batterijen: toekomst of luchtkasteel?
  13. Alle kennisbank-artikelen over accu & techniek

Andere onderwerpen in de kennisbank

  1. Regen en onderhoud van de laadkabel: levensduur verlengen
  2. MRB-vrijstelling EV: hoe lang nog en wat kost het je?
  3. Capaciteit en spanning: Ah, Wh en V uitgelegd
  4. Fatbike tegen de file: zo vermijd je dagelijkse vertraging
  5. Scootmobiel in de winter: warm en comfortabel rijden
  6. E-bike accu laden in de kou: gevolgen en veilige werkwijze
  7. BMS in je e-step: alles over bewaking, balancering en levensduur
  8. Accuchemie en gewicht: wat het betekent voor je speed pedelec
  9. Fatbike-verzekering vergelijken: kosten, dekking en bespaartips
  10. Bakfietsdiefstal: de impact op gezinnen – financieel en emotioneel

Uit de redactie

  1. Fatbike-ongevallen en accubrand: wat er wél en niet geregeld is (nieuws)
  2. Scootmobiel en veiligheid: waarom het risico zo hoog is en waar het misgaat (nieuws)
  3. 500 euro korting op een e-bike in Overijssel: wat de actie echt was (nieuws)