Elektrische bakfiets of tweede auto? Kosten vergeleken

Over 5 jaar ben je met een elektrische bakfiets doorgaans 5.000 tot 10.000 euro goedkoper uit dan met een tweede auto. De grootste besparing zit in verzekering, wegenbelasting en brandstof, maar de aanschaf van een bakfiets is fors.

Aanschaf: eenmalige uitgave

Een tweedehands auto voor gezinstransport kost gemiddeld 8.000 tot 15.000 euro. Daar komt nog de inrichting bij als kinderzitjes, dakdragers of trekhaak, al zijn die al snel 500–1.500 euro. Een nieuwe elektrische bakfiets met twee of drie kinderzitjes kost tussen de 5.000 en 9.000 euro. Tweedehands zijn er modellen vanaf 3.000 euro, maar dan moet je rekening houden met een oudere accu die mogelijk vervangen moet worden.

De overheid stimuleert elektrisch vervoer af en toe met subsidies, maar die zijn vaak gericht op auto's of bestelbussen. Particulieren kunnen doorgaans geen btw terugvragen. Twee fietsen in plaats van één auto is financieel aantrekkelijker als de auto maar één keer per week nodig is.

Energie en brandstof

Een benzineauto van 1 op 15 en 10.000 km per jaar verbruikt circa 666 liter brandstof. Bij 2 euro per liter kost dat 1.332 euro per jaar. Een elektrische bakfiets gebruikt doorgaans 0,8 tot 1,2 kWh per 20 km. Met een jaarverbruik van 10.000 km kom je uit op 400–600 kWh, goed voor 160 tot 240 euro per jaar, afhankelijk van je stroomprijs. Laad je overdag via je eigen zonnepanelen, dan zakt dat naar bijna nul.

Wie de bakfiets dagelijks 10 km gebruikt, betaalt jaarlijks zo'n 30–60 euro stroom. Dat is een fractie van de brandstofkosten van een auto. Maar ook de auto wordt duurder als je elektrisch rijdt: een tweedehands EV is duurder in aanschaf.

Vaste lasten: verzekering, belasting, onderhoud

De bakfiets is in de wet geen motorvoertuig, dus geen wegenbelasting en geen APK. Een WA-verzekering is niet verplicht, maar wel verstandig. De onderhoudskosten bestaan vooral uit remmen, banden en aandrijfriem. Een auto heeft olie, filters, ruitenwissers en mogelijk pechhulp – allemaal kostenposten die de fiets niet kent.

Kosten over 5 jaar: een doorrekening

Stel je rijdt jaarlijks 10.000 km met het gezin en je kunt de bakfiets gebruiken voor 70% van die ritten. De auto blijft staan voor lange afstanden. Reken voor de auto: aanschaf 12.000 euro (bij afschrijving 50% na 5 jaar = 6.000 restwaarde), brandstof 1.200 per jaar = 6.000, verzekering 900 per jaar = 4.500, wegenbelasting 600 per jaar = 3.000, onderhoud 600 per jaar = 3.000. Totaal: 12.000 - 6.000 + 6.000 + 4.500 + 3.000 + 3.000 = 22.500 euro.

Voor de bakfiets: aanschaf 7.000 euro (restwaarde na 5 jaar circa 2.500), stroom 150 per jaar = 750, verzekering 75 per jaar = 375, onderhoud 150 per jaar = 750. Totaal: 7.000 - 2.500 + 750 + 375 + 750 = 6.375 euro. De besparing is dus ruim 16.000 euro in 5 jaar. Zelfs als je een extra accu (700 euro) en een goede slot (150 euro) meetelt, blijft de fiets fors voordeliger.

Wanneer is een tweede auto toch beter?

De bakfiets is niet voor elk gezin de oplossing. Als je vaak meerdere kinderen plus bagage vervoert over afstanden boven de 15 km, kan een auto betrouwbaarder en comfortabeler zijn. Ook bij slecht weer of heuvelachtig terrein kan het fietsen zwaar worden. Verder moet je parkeerplek hebben voor de bakfiets en is de diefstalrisico niet te verwaarlozen.

Als je de tweede auto minder dan 5.000 km per jaar rijdt, wordt het financiële verschil kleiner, maar nog steeds scheelt de bakfiets enkele duizenden euro's per jaar. Overweeg ook een deelauto als alternatief voor die incidentele lange ritten.

Veelgestelde vragen

Is een tweedehands elektrische bakfiets net zo betrouwbaar als een tweedehands auto?

Over het algemeen wel, mits je let op de conditie van de accu. De accu is het duurste onderdeel en kan na 5 jaar nog 70-80% capaciteit hebben. Vraag altijd naar de accucapaciteit en neem een proefrit over een helling.

Wat kost het opladen van een elektrische bakfiets thuis?

Laad je de accu thuis op, dan betaal je circa 0,40 euro per kWh. Een volle accu van 500 Wh kost dus 0,20 euro. Dat levert je zo'n 20 tot 40 km rijbereik op, afhankelijk van belading en terrein.

Zijn er subsidies voor een elektrische bakfiets?

Sommige gemeenten bieden een lokale subsidie of een inruilregeling voor een oude auto. Landelijk is er geen structurele subsidie voor bakfietsen, maar houd de website van de Rijksoverheid en je gemeente in de gaten.