Laadstekkers: Type 2, Mennekes, CCS Combo uitgelegd

Er zijn verschillende laadstekkers voor elektrische auto's, maar de twee belangrijkste zijn Type 2 (voor AC-laden) en CCS Combo (voor DC-snelladen). In deze gids lees je wat het verschil is, welke auto welke stekker gebruikt en hoe je ze herkent.

Type 2: de standaard voor wisselstroom

De Type 2-stekker, ook wel Mennekes genoemd (naar de Duitse fabrikant), is de Europese standaard voor AC-laden. Deze stekker heeft zeven pinnen: twee voor de fases, één nul, één aarde en drie signaalpinnen voor communicatie. Hij kan een- of driefasen AC-laden en ondersteunt vermogens tot 22 kW bij openbaar laden, en zelfs tot 43 kW bij sommige geavanceerde AC-laders, maar dat is zeldzaam.

Bijna alle elektrische auto's voor de Europese markt hebben een Type 2-aansluiting voor AC-laden. Thuislaadpalen en veel openbare laadpalen werken ook met deze stekker.

CCS Combo: standaard voor DC-snelladen

CCS (Combined Charging System) Combo is de Europese standaard voor DC-snelladen. Het is een uitbreiding van Type 2 met twee extra grote pinnen voor gelijkstroom. De stekker ziet er hetzelfde uit als Type 2, maar met een breder mondstuk eronder. Hierdoor kun je zowel AC als DC laden op een CCS-punt.

Het maximale vermogen is enorm: van 50 kW tot 350 kW en in de toekomst hoger. De meeste nieuwe EV's in Europa gebruiken CCS Combo, behalve sommige Aziatische modellen die CHAdeMO gebruiken, al wordt dat steeds minder.

Andere stekkers: CHAdeMO en Type 1

CHAdeMO was de eerste DC-snellaadstandaard, ontwikkeld in Japan. Het wordt gebruikt door oudere Nissan Leaf en Mitsubishi-modellen. Het heeft een aparte stekker, vaak naast de Type 2-ingang. De capaciteit ligt tussen 50 en 100 kW, en inmiddels is de opvolger CHAdeMO 2.0 tot 400 kW.

Type 1 is de Amerikaanse en Japanse variant voor AC-laden (gebaseerd op SAE J1772). Deze komt in Europa weinig voor, behalve bij geïmporteerde auto's. Type 1 is een eenfase stekker met maximaal 7,4 kW.

Overzicht van stekkers en hun maximale vermogen:

Welke stekker heeft jouw auto nodig?

In vrijwel alle nieuwe elektrische auto's in Europa zit zowel een Type 2-aansluiting als een CCS Combo-aansluiting. Dat betekent dat je kunt laden aan AC-laadpalen (thuis of openbaar) en aan DC-snellaadstations. Een paar uitzonderingen: sommige compacte stadsauto's zoals de Dacia Spring hebben alleen Type 2 voor AC en kunnen niet snelladen. Vanaf 2024 is er ook de opkomst van andere connectoren zoals NACS (Tesla), maar Europa houdt voorlopig vast aan CCS als wettelijke standaard.

Als je een tweedehands auto importeert uit de VS of Japan, kan het zijn dat hij een Type 1 of CHAdeMO-stekker heeft. Dan heb je adapters nodig, maar die zijn niet altijd beschikbaar voor snelladen.

Kabels: wat moet je meenemen?

In Europa wordt het laden aan een openbare laadpaal meestal met een eigen kabel gedaan. Deze kabel heeft aan beide uiteinden een Type 2-stekker. Afhankelijk van de laadpaal kun je ook gebruikmaken van een vaste kabel, die eraan vast zit.

Voor snelladen heb je nooit een kabel nodig: de kabel zit bevestigd aan de laadpaal. Zorg er dus voor dat je een Type 2-laadkabel in de auto hebt voor thuisladen (bij een laadpaal zonder vaste kabel) en voor openbare AC-laders. Deze kabels zijn verkrijgbaar in verschillende lengtes (4 tot 10 meter) en maximaal 22 kW.

Veelgestelde vragen

Kan ik een Type 2-kabel gebruiken voor een CCS-stekker?

Nee, een CCS-punt heeft een geïntegreerde kabel met CCS-stekker. Je kunt geen aparte AC-kabel aansluiten op een CCS-laadstation, omdat die geen Type 2-aansluiting heeft. De CCS-stekker is breder en heeft andere pinnen.

Is CHAdeMO nog toekomstbestendig?

CHAdeMO wordt steeds minder ondersteund. Veel laadnetwerken bouwen alleen nog CCS-palen. Sommige paalhosts bieden een CHAdeMO-adapter aan, maar voor nieuwe auto's kun je beter voor CCS met CHAdeMO-optie kijken, of een model dat CCS heeft.

Wat is het verschil tussen Mennekes en Type 2?

Mennekes is een merknaam, maar in de praktijk wordt Type 2 vaak 'Mennekes' genoemd. Het is officieel de IEC 62196-2 Type 2 stekker. Er zijn verschillende merken die dergelijke stekkers maken, maar de naam is blijven plakken.