Dealer failliet, EV besteld: je rechten en geld terug
Als je een EV hebt besteld en de dealer failliet gaat, is je juridische positie afhankelijk van het moment van betaling en registratie. Deze pagina legt uit wat je kunt doen om je geld terug te krijgen of je auto te behouden.
Als je een EV hebt besteld en de dealer failliet gaat, is je juridische positie afhankelijk van het moment van betaling en registratie. Deze pagina legt uit wat je kunt doen om je geld terug te krijgen of je auto te behouden.
Faillissement van de dealer: waar sta je juridisch?
Bij een faillissement van de dealer heb je te maken met de curator, die de belangen van schuldeisers behartigt. Jij bent in beginsel een concurrente schuldeiser, wat betekent dat je je geld niet automatisch terugkrijgt. Als je de auto al volledig hebt betaald, moet je je vordering indienen bij de curator.
De curator kan de koopovereenkomst ontbinden of nakoming eisen. Als de auto nog niet geleverd is, heb je recht op terugbetaling van het betaalde bedrag, maar vaak slechts een deel, afhankelijk van de boedel. Houd rekening met een procedure die maanden kan duren.
Registratie en eigendomsoverdracht
Een bijzonder aspect bij EV's is de registratie van de auto op jouw naam. Wanneer de dealer failliet gaat vóór de registratie, is de auto nog geen juridisch eigendom van jou. Dat betekent dat je geen eigenaar kunt worden zonder medewerking van de curator.
Als de auto al op jouw naam staat in het kentekenregister, dan heb je sterke rechten. In dat geval ben je juridisch eigenaar, ook al is de koopsom nog niet volledig voldaan. De curator kan dan de auto niet meer opeisen, omdat deze buiten het faillissement valt.
Let op: bij registratie moet je kunnen aantonen dat je de auto hebt gekocht, bijvoorbeeld via de koopovereenkomst en betalingsbewijzen.
Borgstelling en garanties: waar kun je terecht?
Voor nieuwe auto's geldt vaak een fabrieksgarantie, maar deze vervalt niet automatisch bij een faillissement van de dealer. Je kunt dan rechtstreeks bij de importeur terecht voor garantieclaims. Daarnaast is er de mogelijkheid van borgstelling via een verzekering of het mobiliteitsfonds.
- Controleer of de dealer is aangesloten bij een brancheorganisatie zoals BOVAG, die vaak een garantiefonds heeft.
- De importeur is verplicht om garantie te verlenen op nieuwe voertuigen, ook als de dealer failliet is.
- Als je niet betaald hebt, hoef je niet te betalen aan de curator, maar verlies je wel je recht op levering.
Het is verstandig om snel juridisch advies in te winnen om je opties te verkennen.
Overzicht: rechten en stappen in het kort
| Situatie | Recht | Actie |
|---|---|---|
| Betaald, niet geleverd | Geld terug (indien boedel toereikend) | Vordering indienen bij curator |
| Betaald, geleverd, niet geregistreerd | Levering opeisen | Contact opnemen met curator |
| Betaald, geleverd, geregistreerd | Eigendom hou je | Geen actie nodig |
| Niet betaald, niet geleverd | Geen recht op levering | Overweeg nieuwe aankoop |
Deze tabel geeft een indicatie, maar de uitkomst hangt af van specifieke omstandigheden en de faillissementsboedel.
Preventieve maatregelen bij bestellen
Om problemen te voorkomen, kun je bij het bestellen van een EV letten op een aantal juridische zaken. Betaal bijvoorbeeld nooit het volledige bedrag vooraf, maar gebruik een aanbetaling of betaling bij levering. Vraag ook naar de mogelijkheid van een depot of een aankoopverzekering.
Daarnaast is het slim om de dealer te kiezen die aangesloten is bij een brancheorganisatie en een goede reputatie heeft. Controleer of de dealer financiële stabiliteit toont, bijvoorbeeld door jaarcijfers op te vragen. Dit kan je veel juridische rompslomp besparen.
Veelgestelde vragen
Kan ik mijn aanbetaling terugkrijgen als de dealer failliet gaat?
Ja, je kunt een vordering indienen bij de curator, maar of je geld terugkrijgt is niet gegarandeerd. Het hangt af van de beschikbare boedel en je positie als schuldeiser.
Wie onderhoudt mijn EV als de dealer failliet is?
De importeur of een andere erkende dealer kan het onderhoud overnemen. Garantie blijft geldig via de importeur, maar voor onderhoudscontracten moet je mogelijk een nieuwe overeenkomst sluiten.
Is mijn EV verzekerd tegen faillissement van de dealer?
Niet standaard. Er bestaan speciale verzekeringen of garantiefondsen, maar die zijn niet wettelijk verplicht. Controleer je polis of informeer bij je rechtsbijstandverzekering.
Verder lezen
- Snelladen langs de snelweg: beleid en locatie aanvragen
- Zero-emissiezone Utrecht en Amersfoort: impact op zzp'ers en MKB
- Elektrische auto's en kinderveiligheid: wat je moet weten
- EU-recht en het delen van reparatiehandleidingen voor EV's
- De regels voor het slopen van een schade-EV: wat mag niet en wat zijn de financiële gevolgen?
- De werkelijke kosten van een laadpaal in de garage: wat kost het om een parkeergarage uit te rusten met laadpunten?
- Elektrische rolstoelen en openbaar vervoer: regels
- Nieuwe EU-typegoedkeuring: wat betekent het voor kleine EV-merken?
- Kan ik een laadpaal terugverdienen via de salderingsregeling?
- Mag je refurbished onderdelen laten monteren? Regelgeving uitgelegd
- Verwerking batterijreststoffen in Nederland: regels en sorteerbaarheid
- Huurder of VvE-lid: zo krijg je subsidie voor een laadpaal
- Alle kennisbank-artikelen over regels & beleid
Andere onderwerpen in de kennisbank
- Wegenbelasting voor je EV: wat staat je te wachten tot 2029
- Zuinigste elektrische scooters: verbruik en jaarkosten
- Remkracht fatbike veilig testen
- Acta: actieradius en je dagelijkse behoeften uitgelegd
- Speed-pedelec voor kinderen? Risico's en regels
- Zwenkwiel vs vast wiel voor e-step
- Onderhoud van je koelvloeistof voor de accu: een vergeten klus voor elke EV-eigenaar
- Bouten en bevestigingsmaterialen veilig vervangen
- Accijns en energiebelasting voor mobiele EV-reparaties
- Elektrische bakfiets huren: tips en waar op te letten