VoltNieuwsOnafhankelijk nieuws over elektrisch vervoer in Nederland – naar de homepage
Elektrische auto & laden

Laadpassen en -apps: vergelijk tarieven en kies de voordeligste

De kosten van openbaar laden verschillen sterk per aanbieder. Een laadpas of app bepaalt hoeveel je betaalt per kWh, per minuut en eventueel als starttarief. We vergelijken de populairste opties, zodat je gericht kiest voor je rijgedrag.

De kosten van openbaar laden verschillen sterk per aanbieder. Een laadpas of app bepaalt hoeveel je betaalt per kWh, per minuut en eventueel als starttarief. We vergelijken de populairste opties, zodat je gericht kiest voor je rijgedrag.

Hoe werken laadpassen en -apps?

Met een laadpas of app start je een laadsessie bij openbare laadpalen. De pas is fysiek, de app werkt via je telefoon en maakt vaak ook betalen per sessie mogelijk zonder abonnement. Veel aanbieders bieden beide: een app met een bijbehorende pas voor het gemak.

De prijs is opgebouwd uit een starttarief (doorgaans €0,30–€0,60 per sessie), een prijs per kWh (circa €0,35–€0,85) en soms een parkeertarief per minuut. Bij snelladen komt daar vaak een toeslag bij voor het vermogen. Abonnementen verlagen de kWh-prijs, maar kosten een vast bedrag per maand (circa €5–€15).

Vergelijking van populaire aanbieders

AanbiederAbonnementkWh-prijs (indicatie)Opmerkingen
Shell RechargeGeen, of Plus (€10/maand)€0,45–€0,75Duidelijke app, laadpaalnetwerk in Europa
NewMotionGeen, of Zakelijk met korting€0,40–€0,70Goede klantenservice, veel netwerkpartners
EVBoxGeen (gratis app)€0,50–€0,85Handig voor eigen laadpassen, maar iets duurder per kWh
Enel X WayGeen€0,35–€0,60Scherpe tarieven, maar kleiner netwerk

Let op: tarieven variëren per exploitant en kunnen wijzigen. Vergelijk altijd de actuele prijzen via de app van de aanbieder of onafhankelijke vergelijkers.

Wanneer is een abonnement voordelig?

Rijd je weinig en laad je incidenteel openbaar? Dan betaal je liever per sessie zonder abonnement. Bij meer dan 100–150 kWh per maand kan een abonnement uit, want de korting per kWh is vaak €0,10–€0,20. Sommige abonnementen bieden ook vaste tarieven voor snelladen, wat vooral interessant is voor lange ritten.

Let op de voorwaarden: sommige abonnementen verrekenen een starttarief, andere niet. Kijk ook of je een extra pas voor een partner krijgt, wat handig is in het buitenland.

Gebruiksvriendelijkheid: app versus pas

Een app geeft je direct inzicht in beschikbaarheid, actuele prijzen en je verbruik. Je kunt vaak de paal reserveren of betalen met een creditcard. Een fysieke pas werkt ook bij palen zonder internetverbinding, maar je mist live-informatie. Sommige apps hebben een eenmalige activatiecode, andere werken met NFC op je telefoon.

Kies een aanbieder die werkt met een netwerk dat jij vaak gebruikt. Veel palen zijn semi-publiek: je hebt een pas van de exploitant nodig. Check daarom de dekkingsgraad van je favoriete aanbieder in jouw regio en op veelgebruikte routes.

Tips om kosten te besparen

  • Gebruik de laadpas van de exploitant bij diens eigen palen: vaak goedkoper.
  • Vergelijk prijzen per kWh, niet alleen het starttarief.
  • Kies een laadpas met een app zodat je vooraf de prijs ziet.
  • Overweeg een dynamisch contract voor thuis, gekoppeld aan je laadpaal.

Veelgestelde vragen

Is een laadpas juridisch verplicht in Nederland?

Nee, je mag ook ad hoc laden met een betaalpas of creditcard, mits de paal dat ondersteunt. Sinds 2024 moeten nieuwe palen betalen met een gewone betaalkaart mogelijk maken.

Kan ik met één pas bij alle laadpalen terecht?

In de praktijk wel, want de meeste passen werken via roaming. De tarieven kunnen echter hoger liggen dan bij de eigen pas van de exploitant. Kijk in de app of de paal ondersteund wordt.

Wat kost openbaar laden gemiddeld in 2024?

De gemiddelde prijs voor wisselstroom (AC) ligt rond €0,40–€0,60 per kWh, voor gelijkstroom (DC) tussen €0,60 en €0,85. Prijzen verschillen per stad en aanbieder.

Onderwerpen:laadpaslaadapptarievenopenbaar laden

Verder lezen

  1. Laadpaal thuis en verzekering: wat regelt je opstalpolis?
  2. Regen en cruise control: effect van ACC op verbruik en veiligheid in natte omstandigheden
  3. Solid-state accu's: status in 2025, kansen en uitdagingen
  4. Vast of variabel energiecontract voor thuis laden?
  5. Verzekerd of niet? Expertstandpunten over batterijschade aan je EV
  6. Waarom laadpalen trager laden in vrieskou en wat je kunt doen
  7. Accu-uitval: zijn cellen vervangbaar of is de accu total loss?
  8. EV als thuisreserve: stroom voor medische apparatuur
  9. V2G helpt bij opsporing van gestolen elektrische auto's
  10. Elektrische auto's en aanhangers trekken: dit moet je weten
  11. 800V-techniek: zo laadt je EV ultrasnel en met minder verlies
  12. Elektrisch rijden met een pacemaker: veilig of niet?
  13. Alle kennisbank-artikelen over elektrische auto & laden

Andere onderwerpen in de kennisbank

  1. Snelladen langs de snelweg: beleid en locatie aanvragen
  2. Veiligheidsgadgets voor kinderen: bel, lichten en reflectie
  3. De 5 mooiste fatbike-routes voor het hele gezin
  4. Vakantie in de bergen met een scootmobiel: hellingen en accu
  5. Vering e-bike aanpassen voor kinderzitje of hondenkar
  6. Zelfbouw e-step verzekeren: kan dat?
  7. Kinderen en accu's: veiligheidsmaatregelen voor een gezin met EV's
  8. Verborgen kosten bij de aanschaf van een speed pedelec
  9. Premieverschil e-bike en speed-pedelec verzekering
  10. Gestolen bakfiets herkennen: framenummer & RDW-registratie

Uit de redactie

  1. Thuis laden vs. openbaar laden: wat kost het in 2026? (nieuws)
  2. Laadpaal thuis kiezen in 2026: waar let je op? (nieuws)
  3. Rijden zonder aankoopsubsidie: wat verandert er fiscaal rond de elektrische auto? (nieuws)