Netcongestie: hogere kosten en vertragingen voor laadpleinen

Netcongestie zorgt voor hogere aansluitkosten en maandenlange vertragingen bij de aanleg van laadpleinen. Voor grootverbruikers geldt een apart tarief, en wachttijden kunnen oplopen tot een jaar. Dit artikel geeft inzicht in de kosten en biedt praktische oplossingen.

Wat is netcongestie en waarom raakt het laadinfra?

Netcongestie ontstaat wanneer de vraag naar elektriciteit het lokale netwerk overbelast. Vooral in industriegebieden en bij grootschalige laadpleinen is dit een groeiend probleem. Netbeheerders kunnen dan geen nieuwe of verzwaarde aansluitingen realiseren, of alleen met vertraging. Voor bedrijven die een grootverbruikersaansluiting (meer dan 3×80 A) nodig hebben, betekent dit concreet dat de aanvraag op een wachtlijst komt.

De kosten voor zo'n aansluiting zijn aanzienlijk: een nieuwe 400 kVA-aansluiting kost doorgaans tussen de €15.000 en €60.000, afhankelijk van de afstand tot het transformatorstation. Bij bestaande aansluitingen die verzwaard moeten worden, komen daar nog technische aanpassingen bij.

De financiële impact van vertraging

Vertraging betekent gederfde inkomsten. Stel dat je een laadplein exploiteert met acht snelladers van 150 kW. De omzet per jaar kan bij circa 3.000 laadsessies per lader en een gemiddelde opbrengst van €0,10 per kWh oplopen tot enkele honderdduizenden euro's. Elke maand vertraging kost dus snel duizenden euro's. Daarnaast stijgen de bouwkosten doordat materiaal en aannemers duurder worden.

Sommige bedrijven kiezen voor een tijdelijke aansluiting met een kleinere capaciteit, maar dat beperkt het aantal laadpunten. Een alternatief is een energieopslagsysteem dat netcongestie omzeilt, maar die investering is alleen rendabel bij een blijvende beperking.

Strategieën om onder netcongestie uit te komen

• Duo-laadplekken: wissel twee groepen laadpalen af op één aansluiting, zodat het piekvermogen lager blijft.
• Smart charging: laadpalen die automatisch hun vermogen aanpassen aan de actuele netcapaciteit.
• Lokale energieopslag: een batterij van bijvoorbeeld 100–500 kWh vangt pieken op en verlaagt de benodigde aansluitcapaciteit.
• Peer-to-peer uitwisseling: deel een grootverbruikersaansluiting met een buurbedrijf dat overdag weinig stroom gebruikt.

Deze maatregelen verkleinen de kans op lange wachttijden en beperken de extra kosten.

Aanvragen en termijnen bij de netbeheerder

Houd rekening met een doorlooptijd van 6 tot 18 maanden voor een nieuwe grootverbruikersaansluiting. Het is raadzaam om vroegtijdig contact op te nemen met de netbeheerder en een vooraanmelding te doen. Sinds 2023 hanteren sommige netbeheerders een 'congestieprotocol', waarbij projecten met een maatschappelijk nut voorrang krijgen. Ook kun je een offerte aanvragen op basis van een voorlopig ontwerp, zodat je de kosten inzichtelijk hebt.

Let op: de netbeheerder mag volgens de wet een redelijke termijn hanteren voor het realiseren van een aansluiting. In de praktijk ligt die termijn echter vaak op het maximum. Wie het proces versnelt door zelf de grondwerkzaamheden te regelen, kan enkele weken winst boeken.

Veelgestelde vragen

Wat kost een grootverbruikersaansluiting voor een laadplein?

De kosten variëren van circa €15.000 tot €60.000 voor een aansluiting tot 400 kVA, exclusief btw. Bij een verzwarende aansluiting komen daar nog technische kosten bij.

Kan ik een laadplein exploiteren zonder grootverbruikersaansluiting?

Ja, maar dan ben je beperkt tot een klein aantal laadpunten (bijvoorbeeld 2-4) op een bestaande aansluiting van 3×80 A. Voor snelladen is een grootverbruikersaansluiting meestal noodzakelijk.