Snellaadprijzen vergeleken: Fastned, Allego en Ionity

De prijs per kWh bij snellaadstations verschilt per aanbieder en hangt af van abonnement, locatie en laadsnelheid. Over het algemeen ben je bij Ionity het duurst uit als je geen abonnement hebt, terwijl Fastned en Allego concurrerende tarieven bieden.

Prijs per kWh: waar betaal je het meeste?

De tarieven voor snelladen liggen in Nederland doorgaans tussen €0,35 en €0,69 per kWh, afhankelijk van de aanbieder en of je een abonnement hebt. Fastned hanteert een standaardtarief van circa €0,59 per kWh, maar biedt een abonnement (€11,99 per maand) waarmee je korting krijgt en uitkomt op ongeveer €0,45 per kWh. Allego rekent vaak een vast tarief per kWh dat kan variëren per laadpaal, gemiddeld rond de €0,55. Ionity staat bekend om zijn hoge standaardtarief van circa €0,69 per kWh, maar met een laadpas of abonnement van bijvoorbeeld een automerk zak je naar ongeveer €0,40-€0,50.

Let op: sommige providers rekenen een starttarief of een tijdsgebonden boete als je auto te lang aan de lader staat. Vergelijk daarom niet alleen de prijs per kWh, maar ook de eventuele extra kosten. Een overzicht van actuele tarieven vind je op de websites van de aanbieders of via laadpasvergelijkers.

Laadsnelheid en laadervaring

De laadsnelheid verschilt per locatie en per auto. Fastned en Ionity investeren in snelladers van 175-350 kW, waarmee je veel moderne EV's in 20-30 minuten van 10% naar 80% kunt laden. Allego heeft een mix van 50 kW en 150-300 kW laders. Voor een snelle laadstop is het handig om te kijken naar het maximale vermogen van de paal én van je auto. Een auto die maximaal 100 kW kan laden, heeft weinig voordeel bij een 350 kW-paal.

De laadervaring verschilt ook: Fastned heeft overdekte stations met winkels en goede verlichting, Ionity ligt vaak langs snelwegen met horeca in de buurt, en Allego vind je ook bij winkelcentra en parkeergarages. Handig om je route te plannen op basis van de voorzieningen die je belangrijk vindt.

Netwerkdekking in Nederland

Fastned heeft circa 200 stations in Nederland, vooral langs snelwegen. Ionity heeft meer dan 80 locaties in Nederland, ook langs snelwegen en bij grote parkeerplaatsen. Allego heeft een uitgebreid netwerk van duizenden laadpunten, maar een kleiner aantal snellaadstations (circa 300) op strategische plekken zoals tankstations en parkeergarages. Alle drie zijn goed vertegenwoordigd, maar Fastned en Ionity richten zich specifiek op snelladen onderweg.

Voor woonwijken zijn Allego en andere aanbieders vaak de enige optie, maar het gaat hier om langzaam laden. Voor een lange reis door Europa is Ionity het best uitgerust, omdat het netwerk door heel Europa loopt met hoge vermogens. Fastned breidt ook internationaal uit, maar is in sommige landen nog minder aanwezig.

Abonnementen en kortingen

Naast de standaardtarieven bieden de providers abonnementen aan voor frequente gebruikers. Fastned heeft een maandabonnement dat circa €12 kost en circa €0,14 per kWh korting geeft. Ionity werkt samen met veel automerken en laadpassen; bijvoorbeeld via het Ionity Plus-abonnement voor circa €18 per maand krijg je flinke korting op het kWh-tarief. Allego heeft minder aantrekkelijke abonnementen, maar sommige laadpassen geven korting op Allego-locaties.

Als je veel snellaadt, kan een abonnement zich terugverdienen. Reken uit met jouw laadbehoefte: laad je bijvoorbeeld 100 kWh per maand, dan bespaar je met een Fastned-abonnement al snel meer dan de abonnementskosten. Let op: abonnementen worden vaak automatisch verlengd, dus zet een stopzetdatum in je agenda als je het tijdelijk gebruikt.

Kosten per 100 kilometer

Om de prijzen beter te vergelijken, is het handig om de kosten per 100 kilometer te berekenen. Een elektrische auto verbruikt doorgaans 15-20 kWh per 100 kilometer. Bij een tarief van €0,59 per kWh kost dat circa €9 tot €12 per 100 kilometer. Bij Ionity zonder abonnement (€0,69) wordt dat al snel €10-€14. Met een abonnement kan dat zakken naar €7-€10. Ter vergelijking: een benzineauto kost bij een verbruik van 1 op 15 en een literprijs van €2,10 ongeveer €14 per 100 kilometer.

Deze cijfers zijn indicatief en variëren met de buitentemperatuur, rijstijl en snelheid. Wie vaak snellaadt, kan flink besparen door een abonnement te kiezen of te zoeken naar goedkopere laders, bijvoorbeeld bij supermarkten of gemeentelijke palen.

Veelgestelde vragen

Is het goedkoper om thuis te laden dan bij een snellaadstation?

Ja, thuis laden kost doorgaans tussen €0,25 en €0,40 per kWh (afhankelijk van je energiecontract), dat is veel goedkoper dan snelladen. Het gemiddelde tarief aan een snellader ligt rond de €0,55-€0,69 per kWh.

Kan ik zonder abonnement bij alle snelladers terecht?

Ja, bij de meeste snellaadstations kun je met een gewone laadpas of creditcard betalen. Soms betaal je dan wel een hoger tarief dan met een abonnement. Via apps als Chargemap of Plugsurfing kun je vaak ook direct betalen.

Welke snellaadprovider is het best voor een lange reis door Europa?

Ionity heeft het grootste netwerk van snelladers (350 kW) langs Europese snelwegen, waardoor je onderweg weinig kans hebt op een bezette of defecte paal. Fastned is ook goed, maar heeft minder locaties in Zuid- en Oost-Europa.