Accugarantie EV: wat dekt de wet en hoe zit het met degradatie?

De accugarantie voor elektrische auto's is wettelijk geregeld en dekt fabrieksfouten, maar de mate van degradatie is niet altijd duidelijk. In de praktijk moet je letten op de specifieke voorwaarden, meetnormen en uitsluitingen die fabrikanten hanteren.

Wettelijke basis en garantietermijnen

In Nederland geldt voor elektrische auto's een wettelijke garantie van 24 maanden op basis van het Burgerlijk Wetboek, maar veel fabrikanten geven extra garantie op de accu. Doorgaans is dat 8 jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van wat eerder komt. Deze garantie dekt niet alleen fabricagefouten, maar ook een buitensporige degradatie van de accucapaciteit.

De wet schrijft voor dat de accu ook na meerdere jaren nog een redelijke prestatie moet leveren, maar concrete normen zijn niet vastgelegd. Hierdoor verschilt het per merk hoe streng de garantievoorwaarden zijn en wat je als eigenaar mag verwachten.

Degradatie meten: de meetnormen

Om degradatie vast te stellen, gebruiken fabrikanten vaak de zogenaamde State of Health (SoH), die het percentage van de oorspronkelijke capaciteit weergeeft. Een SoH van 70% betekent bijvoorbeeld dat de accu nog 70% van zijn oorspronkelijke capaciteit heeft.

De meting gebeurt met speciale diagnostische apparatuur, maar de manier van meten kan per merk verschillen. Sommige gebruiken een volledige laad-ontlaadcyclus, anderen schatten op basis van rijgedrag.

Waar moet je op letten bij aankoop?

Controleer altijd de garantievoorwaarden van de accu, vooral bij tweedehands EV's. Let op:

• De exacte drempelwaarde voor vervanging (vaak 70% of 75% van de capaciteit)
• Of de garantie overdraagbaar is bij verkoop
• Eventuele uitsluitingen, zoals schade door snelladen of gebruik buiten specificaties

Vraag bij een tweedehands auto een accu-rapport op van de dealer of laat een onafhankelijke keuring uitvoeren.

Rechten van EV-bezitters bij te snelle degradatie

Als je accu sneller degradeert dan de garantie dekt, kun je beroep doen op de wettelijke garantie. De verkoper moet dan aantonen dat de accu normaal functioneert; anders moet hij kosteloos repareren of vervangen. In de praktijk leidt dit vaak tot een vervangingsaccu, maar het kan ook betekenen dat je een coulance-regeling krijgt.

Houdt er rekening mee dat je bewijs moet leveren via onderhoudsrapporten en dat de beoordeling soms tijd kost.

Veelgestelde vragen

Verlies ik garantie als ik de auto zelf oplaad met een regulier stopcontact?

Nee, normaal thuisladen valt niet onder de uitsluitingen van de garantie, tenzij er schade ontstaat door onjuist gebruik, bijvoorbeeld via een verlengsnoer dat niet geschikt is.

Kan ik de accugarantie verlengen?

Sommige fabrikanten bieden verlengde garantiepakketten aan, maar dit is niet wettelijk verplicht. De prijs varieert doorgaans tussen 300 en 900 euro per jaar.

Wat gebeurt er als mijn accu onder de 70% zakt buiten de garantieperiode?

Dan is vervanging voor eigen rekening. De kosten liggen vaak tussen de 5.000 en 15.000 euro, afhankelijk van het merk en model. Je kunt nog wel gebruikmaken van een reparatieoptie als cellen vervangbaar zijn.