Private lease of kopen: wat is voordeliger voor een EV?

Bij een elektrische auto is de keuze tussen private lease en kopen lastiger dan bij een benzineauto, omdat de kostenstructuur anders is. Een duidelijke vergelijking van alle kosten helpt je de juiste beslissing te nemen.

Waaruit bestaan de kosten bij private lease?

Bij private lease betaal je een vast maandbedrag, waarin vaak de afschrijving, verzekering, wegenbelasting en onderhoud zitten. Voor een middenklasse EV ligt dat bedrag doorgaans tussen de €400 en €600 per maand, afhankelijk van de auto en het aantal kilometers per jaar. Let op: eventuele extra kosten zoals een eigen risico bij schade of extra kilometers worden achteraf in rekening gebracht.

Deze vorm biedt zekerheid, want je weet precies wat je maandelijks kwijt bent, en je hoeft geen groot vermogen in de auto te steken. Maar je betaalt ook voor het gemak dat je het waardeverlies niet zelf draagt.

De kosten van kopen: meer dan alleen de aanschafprijs

Wanneer je een EV koopt, betaal je naast de aanschafprijs ook voor wegenbelasting, verzekering, onderhoud, banden en de laadkosten. De aanschafprijs is hoog, maar de jaarlijkse kosten zijn vaak lager dan bij benzine, vooral door de lage energieprijs en lage onderhoudskosten. Bij een gemiddelde EV van €35.000 zijn de kosten voor onderhoud en energie circa €1.200 per jaar, terwijl je voor een vergelijkbare benzineauto al snel €2.000 kwijt bent.

Het waardeverlies is wel groter bij een nieuwe EV: in de eerste 5 jaar kan dat 40-60% bedragen.

Vergelijking op basis van 5 jaar en 15.000 km per jaar

Uit deze globale berekening blijkt dat kopen op maandbasis vaak iets goedkoper kan zijn, maar je moet wel het aankoopbedrag kunnen ophoesten. Private lease biedt gemak en zekerheid, terwijl kopen op de lange termijn meer flexibiliteit geeft.

Wanneer is private lease aantrekkelijker?

Private lease is aantrekkelijk als je geen groot kapitaal beschikbaar hebt, minder zekerheid wilt over onderhoudskosten, of vaak een nieuwe auto wilt rijden. Ook voor ondernemers kan private lease interessant zijn, omdat de kosten aftrekbaar zijn als zakelijke uitgave.

Daarbij komt dat je met private lease nooit wordt geconfronteerd met onverwachte reparaties. Vooral bij een EV kan dit prettig zijn, omdat de laadtechniek nog relatief jong is. Mensen die graag hun eigen auto aanpassen (bijvoorbeeld een trekhaak installeren) zijn beter af met kopen.

Wanneer is kopen voordeliger?

Kopen wordt interessanter als je de auto lang wilt gebruiken (meer dan 7 jaar) en je een ruime buffer hebt voor de aanschaf. Ook als je weinig kilometers maakt, kan kopen gunstiger zijn, omdat de maandlasten lager liggen en je de auto kunt doorverkopen wanneer je wilt. Verder profiteer je van de lagere kilometerkosten van een EV, en kun je zelf bepalen hoe je laadt (thuis of openbaar) om de energiekosten te optimaliseren.

Bedenk wel dat je zelf verantwoordelijk bent voor onderhoud en waardeverlies. Een onverwachte accuprobleem kan flink in de papieren lopen.

Veelgestelde vragen

Kan ik bij private lease ook snelladen en is dat inbegrepen?

Meestal niet. Private lease dekt de elektriciteitskosten niet standaard, tenzij je een speciaal pakket kiest met gratis snelladen. Controleer het contract nauwkeurig.

Wat gebeurt er bij schade aan een private leaseauto?

Schade is meestal gedekt, maar je betaalt een eigen risico dat per aanbieder verschilt (vaak tussen de €200 en €500). Bij schade die als roekeloos wordt aangemerkt, kan het eigen risico hoger uitvallen.

Is een elektrische auto duurder in private lease dan een hybride?

De maandlasten voor een EV zijn vaak hoger dan voor een hybride vanwege de hogere catalogusprijs. Echter, door de lagere energiekosten en eventuele subsidies kunnen de totale kosten per maand uiteindelijk lager uitvallen.