Grote auto regeling voor emissievrije auto's: optimaal profiteren
De 'grote auto regeling' verwijst naar de investeringsaftrek en de milieu-investeringsaftrek (MIA) die ondernemers kunnen claimen bij de aanschaf van emissievrije auto's. Deze fiscale voordelen verlagen de netto investering aanzienlijk.
De 'grote auto regeling' verwijst naar de investeringsaftrek en de milieu-investeringsaftrek (MIA) die ondernemers kunnen claimen bij de aanschaf van emissievrije auto's. Deze fiscale voordelen verlagen de netto investering aanzienlijk.
Wat is de investeringsaftrek voor elektrische auto's?
Als ondernemer kun je bij de aanschaf van een elektrische auto gebruikmaken van de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA). Dit is een percentage van het investeringsbedrag dat je van de winst mag aftrekken, bovenop de afschrijving. Voor 2024 geldt een percentage van circa 28% voor investeringen tot een bepaald maximum (doorgaans tot circa 600.000 euro). Dit kan een aanzienlijk belastingvoordeel opleveren.
Daarnaast is er de milieu-investeringsaftrek (MIA), speciaal voor milieuvriendelijke bedrijfsmiddelen. Elektrische auto's die op de Milieulijst staan, komen hiervoor in aanmerking. De MIA geeft een aftrekpercentage van circa 27% van het investeringsbedrag, afhankelijk van de categorie. Het exacte percentage en de voorwaarden wijzigen jaarlijks.
Hoe werkt de milieu-investeringsaftrek (MIA) precies?
De MIA is onderdeel van de fiscale regelingen voor ondernemers. Je moet binnen drie maanden na investering de MIA aanvragen via de Belastingdienst. De auto moet op de Milieulijst staan, die jaarlijks wordt gepubliceerd. Voor volledig elektrische auto's geldt vaak een hogere MIA-categorie, wat gunstig is.
Naast de MIA is er ook de Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (VAMIL), die je toestaat om de investering versneld af te schrijven. Dit zorgt voor een liquiditeitsvoordeel, doordat je de afschrijvingskosten naar voren haalt en zo de winst eerder verlaagt.
Welke auto's komen in aanmerking?
Om voor de 'grote auto regeling' in aanmerking te komen, moet de auto voldoen aan de volgende criteria:
- Het moet gaan om een bedrijfsmiddel dat je zakelijk gebruikt voor minimaal 90%.
- De auto moet nieuw zijn (niet in gebruik zijn geweest).
- Het moet een emissievrije auto zijn (CO2-uitstoot 0 gram per kilometer).
- Je moet investeren als ondernemer voor de inkomstenbelasting of vennootschapsbelasting.
Daarnaast geldt dat auto's die op de Milieulijst staan, specifieke technische eisen moeten halen, zoals een minimale actieradius (doorgaans 100 km) en een accucapaciteit die aan bepaalde normen voldoet.
Rekenvoorbeeld van de optimale benutting
Stel, je koopt een elektrische auto van 60.000 euro. Met de KIA (28% tot 600.000) kun je circa 16.800 euro aftrekken. De MIA (27% van 60.000) geeft een extra aftrek van 16.200 euro. Samen is dat 33.000 euro aan aftrekposten. Bij een winst in de hoogste belastingschijf (49,5% in 2024) levert dat een belastingbesparing op van circa 16.335 euro. Daarnaast biedt de VAMIL verdere liquiditeitsvoordelen.
Om optimaal te profiteren, is het verstandig om de investering goed te plannen: koop de auto aan het einde van het jaar als je winst hoger is, en zorg dat je alle aanvragen binnen de termijn indient.
Veelgestelde vragen
Kan ik als particulier ook gebruikmaken van de MIA?
Nee, de MIA en KIA zijn alleen voor ondernemers die winstbelasting betalen. Particulieren kunnen geen gebruik maken van deze aftrekposten.
Moet ik de MIA elk jaar opnieuw aanvragen?
Nee, de MIA is een eenmalige aanvraag per investering, maar je moet wel binnen drie maanden na aanschaf de aanvraag indienen.
Wat gebeurt er als ik de auto binnen een paar jaar verkoop?
Als je de auto verkoopt binnen de desinvesteringsbijtellingstermijn (meestal 5 jaar), moet je een deel van de aftrek terugbetalen. Dit is de zogenaamde desinvesteringsbijtelling.
Verder lezen
- Elektrische SUV's vergeleken: beste prijs-kwaliteit
- Waarom is de laadsnelheid bij 80% vaak lager? De laadcurve
- Woon-werk en laadpaal thuis versus openbaar: wat is voordeliger?
- BTW-aftrek op laadpalen en EV's: nieuwe regels in 2025 voor ondernemers
- Laadpaal-infrastructuur en je EV-aankoop: hoe belangrijk is het?
- Fiscale regels voor elektrische auto in eenmanszaak
- Chinese EV's: voor- en nadelen van BYD, MG en Nio
- Zo beveiligen laadpalen zich tegen kabeldiefstal
- Laadkabel kiezen: welke soorten zijn er en waar moet ik op letten?
- Goedkoopste EV: nieuw of bijna nieuw?
- Regen en carwash: do's en don'ts voor het wassen van je EV
- Slim laden met zonnepanelen of thuisbatterij?
- Alle kennisbank-artikelen over elektrische auto & laden
Andere onderwerpen in de kennisbank
- Laadprijs publieke paal: hoe wordt de prijs bepaald?
- Software-updates voor je e-scooter: waarom en hoe?
- Fatbike banden en grip: breed profiel voor nat wegdek en offroad
- Scootmobiel gestolen op werk: rechten en plichten
- E-bike met een zware accu: invloed op gewicht en energieverbruik (en kosten)
- Grote of kleine wielen op e-step: stabiliteit
- Laadpaal thuis installeren: stappenplan voor gezinnen
- Speed pedelec trapondersteuning: zo gebruik je het optimaal als senior
- Actieradius display kalibreren voor nauwkeurige restafstand
- Bakfiets accu vervangen: zo doe je dat veilig en zelf