Jaarlijkse kosten elektrische auto: totaaloverzicht

De jaarlijkse kosten van een elektrische auto bestaan uit wegenbelasting, verzekering, onderhoud, laadkosten en afschrijving. In totaal zijn ze vaak vergelijkbaar met een brandstofauto, maar de verdeling is anders. Hier lees je alle bedragen op een rij.

De vaste lasten: wegenbelasting en verzekering

Elektrische auto’s zijn vaak zwaarder door het accupakket, waardoor de wegenbelasting hoger kan uitvallen dan bij een vergelijkbare benzineauto. Tot 2025 geldt een korting van 50% op de motorrijtuigenbelasting voor EV’s, maar daarna wordt die afgebouwd. De verzekering is doorgaans iets duurder vanwege de hogere aanschafwaarde en reparatiekosten. Reken op circa 500 tot 1.000 euro per jaar voor de wegenbelasting en 600 tot 1.200 euro voor een allriskverzekering, afhankelijk van de auto en je profiel.

Onderhoud: minder maar niet nul

Een elektrische auto heeft minder bewegende delen, dus geen olie, filters of uitlaat. Toch zijn er kosten: banden slijten sneller door het hoge gewicht en koppel, en de accu heeft mogelijk koelvloeistof nodig. Gemiddeld ben je voor onderhoud circa 200 tot 400 euro per jaar kwijt, tegenover 400 tot 700 euro voor een benzineauto. Grote reparaties vallen meestal lager uit.

Laadkosten: thuis, publiek en snel

De laadkosten zijn de meest variabele post. Thuis laden kost circa 0,25 tot 0,40 euro per kWh, wat neerkomt op 5 tot 8 euro per 100 kilometer bij een verbruik van 20 kWh per 100 km. Publiek laden is duurder: 0,40 tot 0,60 euro per kWh, en snelladen kan oplopen tot 0,60 tot 0,80 euro per kWh. Met een jaarlijkse kilometerage van 20.000 km betaal je thuis circa 1.000 tot 1.600 euro, maar bij volledig publiek laden kan dat 2.000 tot 3.000 euro worden.

Afschrijving: de grootste kostenpost

Net als bij elke auto is afschrijving het grootste bedrag. Elektrische auto’s verliezen in de eerste drie jaar circa 40 tot 55% van hun nieuwwaarde, vergelijkbaar met benzineauto’s, maar sommige modellen houden hun waarde beter door de vraag. Bij een instapmodel van 30.000 euro is dat dus circa 3.000 tot 4.000 euro per jaar. Houd hier rekening mee in je totale kostenplaatje.

Totaaloverzicht in een tabel

Veelgestelde vragen

Is wegenbelasting voor elektrische auto’s altijd duurder?

Niet per se: de korting van 50% zorgt dat je tot 2025 minder betaalt dan voor eenzelfde benzineauto. Daarna wordt het verschil kleiner, maar door het lagere gewicht van sommige modellen kan het gunstig uitpakken.

Zijn laadkosten thuis altijd het goedkoopst?

Ja, over het algemeen wel. Met een eigen oprit en een vaste laadpaal betaal je meestal het laagste tarief per kWh. Publiek laden is duurder vanwege netkosten en exploitatie.

Hoe lang gaat een accu mee en wat kost vervanging?

De meeste accu’s gaan 10 tot 15 jaar of 200.000 tot 300.000 kilometer mee. Vervanging is duur, maar zeldzaam. Fabrieksgarantie van 8 jaar dekt vaak defecten.