Belastingdienst en gestolen EV-accu's: BTW-rol
De Belastingdienst speelt een verborgen rol bij gestolen EV-accu's: via BTW-aangiften en handelscontroles probeert ze illegale handel te traceren. Deze pagina onderzoekt die rol en de gevolgen.
De Belastingdienst speelt een verborgen rol bij gestolen EV-accu's: via BTW-aangiften en handelscontroles probeert ze illegale handel te traceren. Deze pagina onderzoekt die rol en de gevolgen.
Hoe komt de Belastingdienst in beeld?
Wanneer een accu uit een EV wordt gestolen, is het doel meestal om deze door te verkopen, zowel binnen Europa als daarbuiten. De Belastingdienst ziet deze handel terug in BTW-aangiftes: een verkoper moet namelijk 21% BTW afdragen over de verkoopprijs. Maar als de accu nooit legaal is ingekocht, klopt de administratie niet.
De Belastingdienst gebruikt data-analyse om onregelmatigheden op te sporen, zoals facturen zonder BSN of KVK-nummer, of verkoopprijzen die ver onder de marktwaarde liggen. Ook let ze op bedrijven die regelmatig accu's importeren uit landen met een lage pakkans, zoals Oost-Europese lidstaten.
BTW op gestolen accu's: een grijs gebied
Strikt genomen is de verkoop van een gestolen accu een criminele daad en is er geen legale BTW verschuldigd. Toch kan de Belastingdienst de verkoper aanslaan voor BTW over het bedrag dat hij heeft ontvangen, omdat hij zich voordoet als een ondernemer. In de praktijk gebeurt dit echter zelden, omdat de identiteit van de dader vaak onbekend is.
Voor de koper is er een ander risico: als hij een gestolen accu koopt zonder dat hij dat weet, is hij geen BTW verschuldigd, maar de accu kan in beslag worden genomen. Bij aankoop van een tweedehands accu is het daarom verstandig om te controleren of het serienummer in het RDW-register staat en of de verkoper een geldig legitimatiebewijs toont.
Samenwerking met politie en RDW
De Belastingdienst werkt samen met de politie en de RDW om gestolen accu's te traceren. Zij hebben toegang tot het kentekenregister, zodat een accu die in een ander voertuig wordt aangetroffen, gekoppeld kan worden aan het oorspronkelijke voertuig. In 2023 is er een landelijk team opgericht, het EV-DiefstalTeam, dat zich specifiek richt op de handel in accu's.
De Belastingdienst kan ook gegevens delen met de FIOD (Fiscale Inlichtingen- en Opsporingsdienst) wanneer er sprake is van georganiseerde fraude. Dit heeft al geleid tot meerdere arrestaties, vooral bij bedrijven die accu's als ‘defect’ exporteerden maar ze in werkelijkheid doorverkochten voor hergebruik.
Tips voor kopers van tweedehands accu's
- Vraag altijd om het originele serienummer en vergelijk dit met de papieren van het voertuig.
- Controleer bij de RDW of het accuserienummer als gestolen staat geregistreerd.
- Wees op je hoede bij prijzen die aanzienlijk lager zijn dan de marktwaarde; voor een 40 kWh-accu ligt die tussen de € 2.000 en € 4.000.
- Betaal nooit contant of via onherleidbare methoden; een bankoverschrijving met factuur is veiliger.
Toekomstige maatregelen
De Belastingdienst overweegt om een specifieke code in te voeren voor accu's bij invoer, zodat de douane beter kan controleren. Ook komt er een Europees register voor accu's, de zogenaamde 'batterijpaspoort', dat vanaf 2027 verplicht wordt bij nieuwe accu's. Dit paspoort bevat gegevens over de herkomst, zodat gestolen accu's sneller herkend worden.
Voor particulieren verandert er weinig, maar voor handelaren wordt het lastiger om illegale accu's door te verkopen. Dit zal naar verwachting leiden tot een daling van het aantal diefstallen, omdat de afzetmarkt kleiner wordt.
Veelgestelde vragen
Moet ik BTW betalen als ik een accu koop van een particulier?
Nee, particuliere verkopen zijn BTW-vrij. Maar let op: als de verkoper zich voordoet als particulier maar eigenlijk handelt, kan de Belastingdienst achteraf BTW heffen over de transactie.
Hoe weet ik of een accu gestolen is?
Je kunt het serienummer laten controleren bij de RDW of de politie. Daarnaast kun je kijken of de verkoper een KVK-nummer heeft en of het bedrijf bekend is.
Wat gebeurt er als ik per ongeluk een gestolen accu koop?
Je kunt de accu verliezen aan de eigenaar of overheid, maar je bent strafrechtelijk niet vervolgd als je te goeder trouw was. Het is wel verstandig om de aankoop te melden bij de politie.
Verder lezen
- Accu defect na garantie: je rechten en mogelijkheden
- EV-accureparatie: wie is hiervoor bevoegd?
- BTW op batterijen voor bedrijfsvoertuigen: fiscale gids
- Ecodesign-verordening: beter repareerbare EV's
- Laadpaal in je huurwoning: wat mag en wat niet
- Verborgen kosten van laadpassen: waar let je op?
- Elektrische fiets en zwangerschap: veilig en verzekerd?
- Bijtelling elektrische leaseauto's in 2025: update
- Software van je EV herstellen: wat mag een reparateur?
- Elektrische auto laden op vakantiepark
- Private lease van een EV: operationeel vs financieel
- Subsidies voor ombouw bestelauto naar elektrisch: juridische eisen
- Alle kennisbank-artikelen over regels & beleid
Andere onderwerpen in de kennisbank
- Vast laadtarief versus dynamische stroomprijzen: wanneer is wat voordelig?
- Firmware-updates voor je scooteraccu: wat kan dat verbeteren?
- Fatbike of stadsstep: wat is handiger in de stad?
- Scootmobiel stallen: binnen of buiten, wat kost het?
- E-bike woon-werk: vind de beste fietsroutes
- E-step en WAM: is jouw e-step een motorrijtuig?
- Accu opslag: juiste laadstatus voor lange levensduur
- De ecologische voetafdruk van speed pedelec accu's: productie tot recycling
- Piepende oren en EV's: effect op gevoelige oren van je kind
- Je elektrische bakfiets schoonmaken: zo doe je het zonder kans op schade