VoltNieuwsOnafhankelijk nieuws over elektrisch vervoer in Nederland – naar de homepage
Elektrische auto & laden

Slimme koppels: verzekeraars vergoeden laadkosten

Enkele verzekeraars bieden speciale EV-pakketten die laadkosten vergoeden of korting geven op publieke laadpassen. Dit is een extra service die je kunt benutten om de maandelijkse kosten te verlagen.

Enkele verzekeraars bieden speciale EV-pakketten die laadkosten vergoeden of korting geven op publieke laadpassen. Dit is een extra service die je kunt benutten om de maandelijkse kosten te verlagen.

Vergoeding per kWh: hoe werkt het?

Sommige verzekeraars, zoals Centraal Beheer en Ditio, bieden een vergoeding voor een deel van de laadkosten als je EV verzekerd is. Dat kan variëren van een vast bedrag per laadbeurt tot een percentage van je maandelijkse laadkosten. Je moet dan vaak laadpassen gebruiken van aangesloten partijen zoals MijnLaadpas of NewMotion. De vergoeding wordt automatisch op je rekening gestort, meestal variërend van 10 tot 30 cent per kWh.

Bij een gemiddeld verbruik van 20 kWh per 100 km en 1000 km per maand, ontvang je dan zo'n 2 tot 6 euro per maand terug. Het is geen vetpot, maar het helpt mee.

Vaste korting op laadpassen en abonnementen

In plaats van een vergoeding per kWh, kiezen andere verzekeraars voor korting op laadpassen of abonnementen. Zo geeft Knab verzekeringen 10% korting op een laadpasabonnement van een partnerbedrijf. Ook Interpolis biedt korting op het thuisladen via een dynamisch energiecontract. De korting kan oplopen tot wel 100 euro per jaar.

Let op: de korting geldt alleen als je de laadpas gebruikt van de partner. Je bent dus niet vrij in je keuze. Vergelijk de voorwaarden en kijk of het past bij jouw laadgedrag.

Verzekeraars die actief zijn op dit vlak

VerzekeraarVergoedingVoorwaarde
Centraal Beheertot 250 euro per jaarvia eigen laadpas
Ditiotot 15% van laadkostenvia partnerlaadpas
ANWB10% korting op laadabonnementalleen voor leden
Allianzgratis laadpaal thuis (waarde 1000 euro)bij afname van EV-pakket

Bovenstaande lijst is indicatief en kan wijzigen. Raadpleeg de actuele voorwaarden op de website van de verzekeraar.

Hoe combineer je met thuiszonnepanelen?

Als je zonnepanelen hebt, kun je je laadkosten verlagen door te laden wanneer de zon schijnt. Sommige verzekeraars bieden daarom een slimme laadvergoeding: ze koppelen je laadsessie aan de opbrengst van je zonnepanelen en geven een bonus op het overschot dat je teruglevert. Dat kan extra opleveren bovenop de salderingsregeling.

Voorbeeld: een verzekeraar geeft 5 cent per kWh terug die je thuis laadt met zonnestroom. Bij 2000 kWh per jaar is dat 100 euro. Dit stimuleert duurzaam laden en is aantrekkelijk voor veel EV-rijders.

Aandachtspunten bij verzekeraarsinitiatieven

  • Lees de kleine lettertjes: sommige vergoedingen gelden alleen voor nieuwe klanten.
  • Sommige vergoedingen zijn gemaximeerd, bijvoorbeeld 1000 kWh per jaar.
  • Controleer of de laadpas overal werkt, ook in het buitenland.
  • Vergelijk de totale premie: een verzekeraar met een hogere premie maar een laadvergoeding kan alsnog duurder uitvallen.

Het loont om de markt te vergelijken. Tools zoals vergelijkingssites voor autoverzekeringen kunnen helpen om een totaalbeeld te krijgen.

Veelgestelde vragen

Hoe vraag ik een laadvergoeding aan bij mijn verzekeraar?

Meestal automatisch: je registreert je laadpas aan je polis, waarna de vergoeding maandelijks wordt uitgekeerd. Neem contact op met je verzekeraar voor de exacte procedure.

Zijn deze vergoedingen ook voor bestaande klanten?

Niet altijd. Sommige verzekeraars geven de vergoeding alleen aan nieuwe klanten of als onderdeel van een nieuw EV-pakket. Vraag na of je huidige polis in aanmerking komt.

Zijn de vergoedingen fiscaal voordelig?

In de meeste gevallen is een laadvergoeding geen inkomen, maar een kostenvergoeding. De Belastingdienst ziet dit niet als loon of uitkering, tenzij het bedrag boven de werkelijke kosten uitstijgt.

Onderwerpen:verzekeringlaadkostenvergoedingEVlaadpas

Verder lezen

  1. Winter en accu voorverwarmen: hoe het werkt en wanneer
  2. 12V-accu problemen bij EV's: oorzaken en oplossingen
  3. Laadabonnement: wanneer verdien je het terug?
  4. De rol van de RDW-keuring bij geïmporteerde EV's: verzekeringstechnische valkuilen
  5. EV verhuizen buitenland: registratie en verzekering stappen
  6. Groener rijden, korter verzekerd: de invloed van duurzaamheid op polissen
  7. Kalibratie van sensoren en camera's voor rijhulpsystemen bij EV's
  8. Laadverliezen: waar blijft de energie?
  9. Pubers en hun eerste auto: elektrisch of niet?
  10. Winterklaar: elektrische auto voorbereiden op sneeuw en ijs
  11. Vakantie in de bergen met je EV: hoogteverschillen en kou handig aanpakken
  12. CCS, CHAdeMo of Type 2: welke snellaadstandaard kies je?
  13. Alle kennisbank-artikelen over elektrische auto & laden

Andere onderwerpen in de kennisbank

  1. Woon-werkrit met EV bij mist en gladheid: plan en laad
  2. E-scooter als mantelzorg: praktische ondersteuning
  3. Elektrische fatbike in de regen: veilig met accu en motor
  4. Zitcomfort: zithoogte, vering en verstelbaarheid
  5. Welke accuceltechnologie past bij jouw e-bike?
  6. Accu van je e-step onderhouden: zo verleng je de levensduur
  7. BMS als diefstalbeveiliging: hoe het Battery Management System beschermt tegen manipulatie
  8. Systeemgewicht en actieradius speed pedelec
  9. Lege accu e-bike: zo verklein je diefstalrisico op onbewaakte plekken
  10. Verlichting voor je elektrische bakfiets: zo zie je en word je gezien in de winter

Uit de redactie

  1. Thuis laden vs. openbaar laden: wat kost het in 2026? (nieuws)
  2. Wanneer is je e-bike juridisch geen fiets meer? Van pedelec tot e-moto (nieuws)
  3. Rijden zonder aankoopsubsidie: wat verandert er fiscaal rond de elektrische auto? (nieuws)