Onafhankelijk nieuws over elektrisch vervoer in Nederland – naar de homepage
Elektrische auto & laden

Slimme koppels: verzekeraars vergoeden laadkosten

Enkele verzekeraars bieden speciale EV-pakketten die laadkosten vergoeden of korting geven op publieke laadpassen. Dit is een extra service die je kunt benutten om de maandelijkse kosten te verlagen.

Enkele verzekeraars bieden speciale EV-pakketten die laadkosten vergoeden of korting geven op publieke laadpassen. Dit is een extra service die je kunt benutten om de maandelijkse kosten te verlagen.

Vergoeding per kWh: hoe werkt het?

Sommige verzekeraars, zoals Centraal Beheer en Ditio, bieden een vergoeding voor een deel van de laadkosten als je EV verzekerd is. Dat kan variëren van een vast bedrag per laadbeurt tot een percentage van je maandelijkse laadkosten. Je moet dan vaak laadpassen gebruiken van aangesloten partijen zoals MijnLaadpas of NewMotion. De vergoeding wordt automatisch op je rekening gestort, meestal variërend van 10 tot 30 cent per kWh.

Bij een gemiddeld verbruik van 20 kWh per 100 km en 1000 km per maand, ontvang je dan zo'n 2 tot 6 euro per maand terug. Het is geen vetpot, maar het helpt mee.

Vaste korting op laadpassen en abonnementen

In plaats van een vergoeding per kWh, kiezen andere verzekeraars voor korting op laadpassen of abonnementen. Zo geeft Knab verzekeringen 10% korting op een laadpasabonnement van een partnerbedrijf. Ook Interpolis biedt korting op het thuisladen via een dynamisch energiecontract. De korting kan oplopen tot wel 100 euro per jaar.

Let op: de korting geldt alleen als je de laadpas gebruikt van de partner. Je bent dus niet vrij in je keuze. Vergelijk de voorwaarden en kijk of het past bij jouw laadgedrag.

Verzekeraars die actief zijn op dit vlak

VerzekeraarVergoedingVoorwaarde
Centraal Beheertot 250 euro per jaarvia eigen laadpas
Ditiotot 15% van laadkostenvia partnerlaadpas
ANWB10% korting op laadabonnementalleen voor leden
Allianzgratis laadpaal thuis (waarde 1000 euro)bij afname van EV-pakket

Bovenstaande lijst is indicatief en kan wijzigen. Raadpleeg de actuele voorwaarden op de website van de verzekeraar.

Hoe combineer je met thuiszonnepanelen?

Als je zonnepanelen hebt, kun je je laadkosten verlagen door te laden wanneer de zon schijnt. Sommige verzekeraars bieden daarom een slimme laadvergoeding: ze koppelen je laadsessie aan de opbrengst van je zonnepanelen en geven een bonus op het overschot dat je teruglevert. Dat kan extra opleveren bovenop de salderingsregeling.

Voorbeeld: een verzekeraar geeft 5 cent per kWh terug die je thuis laadt met zonnestroom. Bij 2000 kWh per jaar is dat 100 euro. Dit stimuleert duurzaam laden en is aantrekkelijk voor veel EV-rijders.

Aandachtspunten bij verzekeraarsinitiatieven

  • Lees de kleine lettertjes: sommige vergoedingen gelden alleen voor nieuwe klanten.
  • Sommige vergoedingen zijn gemaximeerd, bijvoorbeeld 1000 kWh per jaar.
  • Controleer of de laadpas overal werkt, ook in het buitenland.
  • Vergelijk de totale premie: een verzekeraar met een hogere premie maar een laadvergoeding kan alsnog duurder uitvallen.

Het loont om de markt te vergelijken. Tools zoals vergelijkingssites voor autoverzekeringen kunnen helpen om een totaalbeeld te krijgen.

Veelgestelde vragen

Hoe vraag ik een laadvergoeding aan bij mijn verzekeraar?

Meestal automatisch: je registreert je laadpas aan je polis, waarna de vergoeding maandelijks wordt uitgekeerd. Neem contact op met je verzekeraar voor de exacte procedure.

Zijn deze vergoedingen ook voor bestaande klanten?

Niet altijd. Sommige verzekeraars geven de vergoeding alleen aan nieuwe klanten of als onderdeel van een nieuw EV-pakket. Vraag na of je huidige polis in aanmerking komt.

Zijn de vergoedingen fiscaal voordelig?

In de meeste gevallen is een laadvergoeding geen inkomen, maar een kostenvergoeding. De Belastingdienst ziet dit niet als loon of uitkering, tenzij het bedrag boven de werkelijke kosten uitstijgt.

Onderwerpen:verzekeringlaadkostenvergoedingEVlaadpas

Verder lezen

  1. Waarschuwingslampjes in EV's: wat betekenen ze?
  2. Laadpaal voor bedrijf: investering en terugverdienmodel
  3. Elektrisch rijden en aanhanger trekken: toelaatbaar treingewicht en techniek
  4. EV laden bij overstroming: veilig omgaan met wateroverlast
  5. Opsporen van gestolen EV-batterijen via paspoorten en registraties
  6. CCS of CHAdeMO: welke laadstekker kies je in Europa?
  7. Leasing of kopen: fiscale voordelen van EV in 2025
  8. Beveilig je laadkabel tegen diefstal: sloten en detectiesystemen
  9. Ruitenwissers en sproeier bij EV's: minder voor de hand liggend
  10. Vakantie en kaartapps: beste navigatie voor EV-ritten
  11. Laadkosten per kilometer: EV versus hybride
  12. Verzekering elektrische auto: kosten en lagere premie
  13. Alle kennisbank-artikelen over elektrische auto & laden

Andere onderwerpen in de kennisbank

  1. Vergelijking MIA en VAMIL voor laadinfrastructuur
  2. Parkeren met de e-scooter: gezinsvriendelijke oplossingen
  3. Fatbike of elektrisch skateboard voor jongeren?
  4. Scootmobiel en telefoonverbod: boete en gevolgen
  5. Riem vs. ketting op een e-bike: onderhoudskosten op lange termijn
  6. E-step in het vliegtuig: accuregels en veilig vervoer
  7. Thuisbatterij voor senioren: simpel zonne-energie opslaan
  8. Hoe je de accu van je speed pedelec correct weggooit of recyclet
  9. Scootmobiel navigatie-apps: speciale routes
  10. Bakfiets en je huisdier: veilig vervoeren van honden en katten

Uit de redactie

  1. Thuis laden vs. openbaar laden: wat kost het in 2026? (nieuws)
  2. Wanneer is je e-bike juridisch geen fiets meer? Van pedelec tot e-moto (nieuws)
  3. Laadpaal thuis kiezen in 2026: waar let je op? (nieuws)