Verzekering en diefstal van EV en laadpalen
De meeste verzekeringen dekken diefstal van je EV, maar de details verschillen per polis. Voor laadkabels en laadpalen is extra dekking vaak nodig, omdat de standaard autoverzekering alleen de auto zelf dekt.
De meeste verzekeringen dekken diefstal van je EV, maar de details verschillen per polis. Voor laadkabels en laadpalen is extra dekking vaak nodig, omdat de standaard autoverzekering alleen de auto zelf dekt.
Standaarddekking voor EV-diefstal
Een allriskverzekering (beperkt casco of volledig casco) dekt doorgaans diefstal van de auto, inclusief schade door inbraakpogingen. De dekking geldt ook voor de originele accessoires die bij de auto horen, zoals de mobiele laadkabel die in de kofferbak ligt. Let op: sommige verzekeraars hanteren een eigen risico, doorgaans tussen €100 en €500.
Bij diefstal moet je altijd aangifte doen bij de politie en de verzekering binnen 24 uur informeren. De verzekering vergoedt de dagwaarde of nieuwwaarde, afhankelijk van de polis (nieuwwaarderegeling geldt vaak in de eerste 2 tot 3 jaar).
Extra dekking voor laadkabels
Laadkabels die niet als origineel accessoire worden beschouwd (bijvoorbeeld een extra kabel thuis) vallen vaak niet onder de autoverzekering. Een aparte dekking in de inboedelverzekering of een speciale 'mobiliteitsverzekering' kan uitkomst bieden. De premie ligt gemiddeld tussen €2 en €5 per maand extra.
Controleer je polis op de term 'toebehoren' – sommige verzekeraars dekken losse laadkabels tot een bepaald bedrag (bijv. €500). Als je een dure kabel hebt, overweeg dan om deze op te nemen in de inventaris van je inboedel.
Diefstal van thuislaadpalen
Een vaste laadpaal aan huis valt onder de opstalverzekering, mits deze vast is gemonteerd. Voor een verplaatsbare laadpaal (met stekker) geldt het als 'roerende zaak' en valt die onder de inboedelverzekering. Diefstal van laadpalen komt weinig voor, maar vandalisme (zoals het doorsnijden van kabels) kan ook onder de dekking vallen.
De vergoeding is gebaseerd op de dagwaarde, tenzij je een nieuwwaarderegeling hebt. Het is verstandig om je laadpaal te registeren bij de fabrikant en het serienummer te bewaren, zodat je bij diefstal de bewijslast eenvoudiger kunt leveren.
Dekking voor openbare laadpalen?
Laadpalen in de openbare ruimte zijn eigendom van exploitanten, die zelf verzekerd zijn voor schade en diefstal. Als jouw auto schade veroorzaakt aan een laadpaal (bijvoorbeeld door wegslepen), kan je aansprakelijkheidsverzekering (WA) opdraaien voor de schade. De meeste WA-verzekeringen dekken dit tot een miljoenenbedrag.
Houd er rekening mee dat je bij een ongeluk met een laadpaal altijd de politie moet inschakelen als de schade groot is, en de verzekering op de hoogte moet stellen. Laadpalen zijn kostbaar (tussen €3.000 en €10.000), dus schade kan snel hoog oplopen.
Vergelijking van verzekeringsopties
| Onderdeel | Verzekeringstype | Dekking | Premie (indicatie) |
|---|---|---|---|
| EV zelf | Volledig casco | Diefstal + schade | €50–€150 per maand |
| Laadkabel (los) | Inboedel | Diefstal tot max. €500 | €2–€5 per maand extra |
| Vaste laadpaal | Opstal | Diefstal + vandalisme | Meestal inbegrepen |
| Mobiele laadpaal | Inboedel | Diefstal, mits apart opgenomen | Afhankelijk van waarde |
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen dagwaardevergoeding en nieuwwaardevergoeding bij diefstal?
Dagwaarde is de huidige marktwaarde van je auto, rekening houdend met leeftijd en slijtage. Nieuwwaarde vergoedt de kosten van een nieuw exemplaar, maar geldt vaak alleen in de eerste jaren na aankoop. Vraag je verzekeraar om de voorwaarden.
Moet ik mijn laadpaal apart aanmelden bij de verzekering?
Bij een opstalverzekering is het meestal automatisch gedekt als het een vast onderdeel is. Voor een verplaatsbare laadpaal is het verstandig om het te melden bij je inboedelverzekering, vooral als de waarde hoog is.
Wat moet ik doen als mijn auto wordt gestolen met de laadkabel er nog in?
Doe aangifte van diefstal van zowel de auto als de kabel. De kabel wordt dan als onderdeel van de auto beschouwd, maar alleen als het de originele kabel is. Als je een niet-originele kabel gebruikt, moet je apart claimen.
Verder lezen
- Woon-werk en parkeerverwarming: gunstig voor een EV?
- Celformaten: 18650, 2170, pouch of prismatisch – wat kiest een autofabrikant en waarom?
- Accu vervangen EV: dit betaal je echt
- Kindersloten en raamvergrendeling in je EV: zo regel je het
- Chinese EV's: voor- en nadelen van BYD, MG en Nio
- Specificaties EV uitgelegd: handleiding voor beginners
- Lange afstand: laadpaal of snellader? Wat is sneller?
- Oplaadcurves ontrafeld: waarom je EV niet altijd met 150 kW laadt
- Ruitenwissers en sproeier bij EV's: minder voor de hand liggend
- Vakantie en de auto als stroombron voor de caravan?
- Laadpaal in huurflat of koophuis: verschillen en kosten
- Gestolen EV? Stappenplan van ontdekking tot verzekering
- Alle kennisbank-artikelen over elektrische auto & laden
Andere onderwerpen in de kennisbank
- Elektrische scooter op het fietspad: dit zijn de regels
- APK voor je e-scooter: wanneer en wat wordt gecontroleerd?
- DIY accu-upgrade fatbike: kansen en risico's
- Veilig vijzelen en ondersteunen: zo til je je scootmobiel op
- E-bike schakelsysteem reinigen: zo doe je dat
- E-step op vakantie: opladen bij campings en hotels
- Accupakketten: serie- en parallelschakeling van cellen
- Beste speed pedelecs voor lange afstanden
- Accu vervangen elektrische bakfiets: kosten en levensduur
- Bakfiets voor je bedrijf: voordelen en fiscale regels