Hotspots opsporen in accupakketten met warmtebeeldcamera

Een warmtebeeldcamera maakt temperatuurverschillen zichtbaar, waardoor je hotspots in accupakketten snel kunt vinden. Met de juiste techniek kun je problemen opsporen voordat ze tot uitval leiden.

Wat is een hotspot precies?

Een hotspot is een plaats waar de temperatuur lokaal hoger is dan in de omringende cellen. Dat kan ontstaan door een slechte verbinding, een interne kortsluiting, of een cel die meer weerstand heeft. Een temperatuurverschil van circa 5°C of meer tussen naastgelegen cellen is een alarmsignaal.

Hotspots ontstaan vaak bij hoge belasting, dus tijdens het snelladen of bij vol accelereren. Controleer daarom tijdens het laden, want dan is het verschil het duidelijkst zichtbaar.

Welke warmtebeeldcamera heb je nodig?

Voor accupakketten heb je geen professionele en dure camera nodig. Een model met een resolutie van 160x120 pixels en een warmtegevoeligheid van 0,1°C volstaat voor preventief onderhoud. Instapmodellen kosten circa 200 tot 400 euro; voor een bedrijf zijn modellen vanaf 600 euro met meer resolutie aan te raden.

Let bij aanschaf op:

• meetbereik tot minimaal 250°C
• mogelijkheid om emissiewaarde in te stellen
• voldoende opslag voor foto's en video

Meetmethode in de praktijk

Een goede meting vraagt om een vaste werkwijze. Zet het voertuig in een goed geventileerde ruimte, zorg dat de accu minimaal op 50% is geladen, en start met een rustige meting. Daarna belast je de accu, bijvoorbeeld door een testrit of door de laadkabel aan te sluiten. Maak thermobeelden voor, tijdens en na de belasting.

Praktische tips:

• Stel de emissiewaarde in op circa 0,95 voor de meeste accubehuizingen
• Meet altijd loodrecht op het oppervlak voor een betrouwbare waarde
• Vergelijk de beelden met een referentie-accu of historische data

Signalen van dreigend falen

Een hotspot die in een latere meting verder is opgewarmd, duidt op een progressief probleem. Let ook op asymmetrische patronen: als één cel structureel warmer is, is dat vaak een teken van een interne afwijking.

Als je een hotspot ontdekt, is het verstandig om direct een specialist in te schakelen. In sommige gevallen kan een cel worden vervangen, maar bij oudere pakketten is het vaak veiliger om het hele pakket te vervangen vanwege het risico op brand.

Preventief onderhoud met thermografie

Door periodiek te meten – bijvoorbeeld elk kwartaal bij intensief gebruik – kun je veroudering vroeg in beeld brengen. Een stijgende trend in temperatuurverschillen, zelfs onder de alarmgrens, rechtvaardigt extra alertheid.

Combineer thermografie met andere controles zoals het meten van de celspanningen. Zo krijg je een compleet beeld van de accugezondheid. Een goed onderhouden accu kan daardoor dubbel zo lang meegaan.

Veelgestelde vragen

Kun je met een infraroodthermometer hetzelfde bereiken?

Nee, een infraroodthermometer meet alleen een punt en mist de context. Thermal imaging toont de verdeling, waardoor je hotspots in een groot bereik in één oogopslag ziet. Voor preventief onderhoud is dat veel efficiënter.

Is het mogelijk om hotspots te zien door de accubehuizing heen?

De behuizing blokkeert infraroodstraling. Je moet de behuizing openen of via openingen zoals koelkanalen meten. Als dat niet kan, kun je een verhoudingsmeting doen op de buitenkant, maar die is minder nauwkeurig.

Hoe vaak moet je meten bij een nieuwe vloot elektrische voertuigen?

Start met een basismeting na aflevering, daarna elk half jaar. Bij intensief gebruik of als er al een probleem is geweest, verkort je het interval naar drie maanden. Zo bouw je een dataset op die je helpt bij het plannen van onderhoud.