Bijtelling voor zakelijke EV's: percentages en wijzigingen

Voor zakelijke rijders is de bijtelling van een elektrische auto voordelig, maar de gunstige regeling wordt afgebouwd. In 2025 is er nog een verlaagd tarief voor een beperkte categorie. Hier lees je hoe het zit.

Huidige bijtellingspercentages (2024-2025)

Fiscaal tellen elektrische auto's voor de bijtelling mee met een verlaagd percentage van 16% over de eerste 30.000 euro van de cataloguswaarde. Het meerdere valt in het gewone tarief van 22%. Deze regeling geldt voor auto's die vóór 2025 op kenteken zijn gezet, met een maximale cataloguswaarde van 30.000 euro. Vanaf 1 januari 2025 vervalt de verlaagde bijtelling volledig en gaat voor alle elektrische auto's het algemene tarief van 22% gelden.

Let op: de grens van 30.000 euro is belangrijk. Kies je een EV met een cataloguswaarde boven de 30.000 euro, dan betaal je over het meerdere direct 22%. Het totale bijtellingsbedrag is dus afhankelijk van de prijs van de auto.

Wat betekent dit voor jouw maandlasten?

Dit zijn fiscale bedragen; de daadwerkelijke bijtelling is afhankelijk van je marginale belastingdruk (circa 40% tot 50%).

Grenzen en uitzonderingen

De verlaagde bijtelling geldt alleen voor volledig elektrische auto's (uitstoot van 0 g/km CO2). Plug-in hybrides vallen daar niet onder en hanteren een eigen bijtellingspercentage dat doorgaans hoger ligt. Ook auto's die als bestelauto worden gebruikt, kunnen andere regels kennen.

Let op: als je een EV koopt in 2024, maar de levering is pas in 2025, dan kan het zijn dat je niet meer van het verlaagde tarief kunt profiteren. De definitieve datum waarop de auto op kenteken moet staan is doorslaggevend.

Zuinige EV's: nog extra voordeel?

Voor mensen met een lage bijtelling kan het interessant zijn om te kiezen voor een auto met een 'lagere bijtelling' vanwege een oudere datum van eerste toelating. Er zijn echter geen aparte kortingen meer voor zuinige EV's, zoals die ooit bestonden voor hybrides. Het enige voordeel is dat je met een goedkopere EV minder bijtelling betaalt, simpelweg omdat de cataloguswaarde lager is.

Een slimme keuze kan zijn om een occasion EV te kiezen. De cataloguswaarde wordt gebruikt om de bijtelling te berekenen, ongeacht de aanschafprijs. Een jong gebruikte EV heeft nog een hoge cataloguswaarde, terwijl een oudere EV een lagere cataloguswaarde heeft. Het gebruikte tarief blijft echter 22% als de auto na 2017 op kenteken is gezet.

Tips voor je zakelijke keuze

Als je een nieuwe EV overweegt en je wilt profiteren van de laatste gunstige regeling, zet dan de stap vóór 2025. Bestel uiterlijk in 2024 en zorg dat de auto nog dit jaar geleverd wordt. Twijfel je tussen een goedkope en dure EV? Reken dan uit welk bijtellingsbedrag je maandelijks extra kwijt bent bij een duurdere auto.

Vergeet ook niet om de totale kosten van het eigendom te vergelijken, inclusief afschrijving en laadkosten. Een duurdere EV kan in de praktijk voordeliger zijn vanwege een lager verbruik of een hogere restwaarde.

Veelgestelde vragen

Geldt de verlaagde bijtelling nog voor elektrische auto's uit 2023?

Ja, auto's die vóór 2025 op kenteken zijn gezet, kunnen profiteren van het verlaagde tarief van 16% over de eerste 30.000 euro. Auto's uit 2023 vallen hier dus nog onder, zolang ze vóór die datum zijn geregistreerd.

Hoe wordt de bijtelling berekend als ik mijn EV privé gebruik?

De bijtelling is een percentage van de cataloguswaarde dat bij je inkomen wordt opgeteld. Je betaalt daarover inkomstenbelasting, afhankelijk van je belastingschijf. De werkgever houdt dit bedrag meestal in op je salaris.

Wat is het voordeel van een elektrische auto voor een ondernemer?

Als ondernemer mag je de btw op de aanschaf en het gebruik van de auto aftrekken, mits je de auto voor minimaal 90% zakelijk gebruikt. Daarnaast is het bijtellingspercentage lager dan voor benzineauto's, maar dit voordeel vervalt in 2025.