EV in zware regen: risico's en juridische aansprakelijkheid

Rijden met een elektrische auto in zware regenval kent dezelfde basisrisico's als bij een benzineauto, maar er zijn ook EV-specifieke aandachtspunten. We leggen uit waar je op moet letten en hoe de wetgeving in elkaar zit.

Aquaplaning en banden: wat is anders bij een EV?

Door het hoge gewicht van een elektrische auto (gemiddeld zo'n 300 tot 500 kg zwaarder dan een vergelijkbare benzineauto) liggen EV's stabieler op de weg. Toch is aquaplaning een reëel risico, vooral bij hoge snelheden op wegen met plassen. De brede banden die veel EV's gebruiken, hebben een groter contactoppervlak, maar dat kan ook betekenen dat water minder snel wordt afgevoerd. Zorg daarom voor voldoende profieldiepte (minimaal 1,6 mm wettelijk, maar bij EV's wordt 3 mm aanbevolen) en de juiste bandenspanning. Een te lage spanning vergroot het risico op aquaplaning aanzienlijk.

Daarnaast speelt regeneratief remmen een rol. In de regen kan een te agressieve one-pedal driving voor onverwachte vertraging zorgen, vooral op gladde wegen. Kies daarom voor een lagere regeneratie-instelling bij hevige neerslag.

Zicht en verlichting: wettelijke eisen

Bij hevige regen is het zicht vaak sterk verminderd. De wet schrijft voor dat je dimlicht voert overdag en in omstandigheden met slecht zicht. Voor EV's geldt geen aparte regel, maar let op dat je automatische verlichtingssystemen niet altijd reageren op hevige regenval. Controleer regelmatig of je lampen echt aanstaan. Mistlampen voor mogen alleen bij mist of sneeuwval, maar sommige bestuurders gebruiken ze ten onrechte bij regen; dat kan verboden zijn en andere weggebruikers hinderen. Achterlichten zijn verplicht, maar het gebruik van de achterste mistlamp is alleen toegestaan bij zicht van minder dan 50 meter.

Verder: zorg dat je ruitenwissers in goede staat zijn en dat het ruitenwisserreservoir gevuld is met een ruitenreiniger die geschikt is voor lage temperaturen.

Laadpoorten en elektrische veiligheid bij regen

Een veelgehoorde zorg is of laden in de regen veilig is. Moderne laadpalen en laadkabels zijn waterdicht volgens IP-classificaties (meestal IP54 of hoger). De laadpoort van je EV is eveneens beschermd, maar het kan geen kwaad om voor het aansluiten te controleren of er geen vuil of water in de connector zit. Na een rit door plassen kan de laadpoort vochtig zijn; veeg die droog met een doek voordat je de kabel aansluit. Als er water in de poort is gekomen, wacht dan tot het is opgedroogd of gebruik een föhn (op lage stand).

Het rijden zelf is eveneens veilig: de accu is goed afgeschermd en het chassis is geïsoleerd. Er zijn geen gevallen bekend waarbij water door de bodem is binnengedrongen en kortsluiting veroorzaakte. Het kan echter geen kwaad om na een rit door diep water (meer dan de helft van het wiel) de auto te laten checken bij een dealer.

Juridische aansprakelijkheid bij regenongelukken

In Nederland geldt dat je als bestuurder altijd verantwoordelijk bent voor een veilige rijstijl, ook bij slecht weer. Wanneer je door te hard rijden in de regen aquaplaning krijgt en een ongeluk veroorzaakt, ben je aansprakelijk voor de schade, tenzij je kunt aantonen dat er sprake was van overmacht. De wet (artikel 185 Wegenverkeerswet) stelt de eigenaar van een motorrijtuig aansprakelijk bij een ongeval met een fietser of voetganger, tenzij overmacht wordt aangetoond. Bij hevige regen is overmacht vrijwel nooit van toepassing; de rechter verwacht dat je je snelheid aanpast.

Let ook op: als je schade oploopt door een te water geraakte wegdekput of omgevallen boom, dan kun je de wegbeheerder aansprakelijk stellen, maar alleen als die niet aan zijn onderhoudsplicht heeft voldaan. Verzamel bewijsmateriaal (foto's, getuigen) en meld het binnen een week bij de gemeente of provincie.

Veelgestelde vragen

Is het veilig om een EV te laden tijdens onweer?

Laadpalen zijn voorzien van overspanningsbeveiliging en aardlekschakelaars, waardoor het risico klein is. Toch wordt geadviseerd om bij zwaar onweer de stekker eruit te halen als je thuis laadt, omdat blikseminslag schade aan de lader kan veroorzaken.

Wat moet ik doen als mijn EV door een diepe plas is gereden en de auto vreemde geluiden maakt?

Als de auto vreemde geluiden maakt of waarschuwingslampjes toont, stop dan zo snel mogelijk op een veilige plek en schakel de hoogspanning zo mogelijk uit. Neem contact op met de wegenwacht of dealer. Laat de auto in ieder geval controleren voordat je verder rijdt.

Zijn EV's duurder in verzekering bij regenongelukken?

Verzekeringspremies hangen af van schadehistorie en type auto, niet specifiek van regen. Wel kan een EV iets duurder zijn door de hoge waarde van de accu. Het is verstandig om een allriskdekking te overwegen, zeker in de eerste jaren.