VoltNieuwsOnafhankelijk nieuws over elektrisch vervoer in Nederland – naar de homepage
Regels & beleid

Subsidie laadinfrastructuur per provincie in 2025

In 2025 zijn er diverse provinciale subsidies beschikbaar voor de aanleg van laadinfrastructuur. Van Drenthe tot Limburg: elke provincie heeft eigen regelingen, vaak met eigen voorwaarden en budgetten. Dit artikel geeft een actueel overzicht.

In 2025 zijn er diverse provinciale subsidies beschikbaar voor de aanleg van laadinfrastructuur. Van Drenthe tot Limburg: elke provincie heeft eigen regelingen, vaak met eigen voorwaarden en budgetten. Dit artikel geeft een actueel overzicht.

Provinciale subsidies: hoe werkt het?

Provincies geven subsidies aan particulieren, bedrijven en gemeenten om laadpalen te plaatsen. De regelingen verschillen sterk, maar veel provincies richten zich op het stimuleren van laadpalen bij woningen zonder eigen oprit, op bedrijventerreinen of voor deelauto's. De subsidies zijn vaak een vast bedrag per laadpaal, bijvoorbeeld tussen de €500 en €2.000, of een percentage van de investering.

Daarnaast zijn er nationale regelingen zoals de Subsidieregeling Elektrische Personenauto's Particulieren (SEPP) en de Stimuleringsregeling voor laadpalen bij bedrijven, maar die vallen buiten dit provinciale overzicht. Sommige provincies verwijzen naar deze landelijke potjes.

Overzicht per provincie (2025)

ProvincieRegelingMaximaal bedragVoor wie?
DrentheSubsidie laadpalen woningen€500 per paalParticulieren, mits geen eigen oprit
FlevolandLaadpaal voor bedrijven€1.000 per paalMKB
FrieslandThuislaadpaal subsidie€400Particulieren
GelderlandSubsidie laadinfra€1.500VvE's en bedrijfsverzamelgebouwen
GroningenLaadpaal actie€750Particulieren en bedrijven
LimburgLaadpaal thuis€600Particulieren
Noord-BrabantBedrijfslaadpalen€1.200Bedrijven
Noord-HollandSubsidie laadpalen€500Particulieren
OverijsselLaadpaal VvE€2.000VvE's
UtrechtLaadpaal voor de buurt€1.000Buurtinitiatieven
ZeelandSubsidie laadpaal€400Particulieren
Zuid-HollandLaadpaal van de zaak€800Zzp'ers en MKB

Let op: budgetten zijn vaak beperkt en worden verdeeld op volgorde van binnenkomst.

Voorwaarden en vaak gemaakte fouten

Veel provinciale subsidies stellen eisen aan de laadpaal: deze moet bijvoorbeeld op een eigen terrein staan, voldoen aan veiligheidseisen en beschikbaar zijn voor meerdere gebruikers. Ook moet je vaak binnen een bepaalde termijn na aanschaf de aanvraag indienen.

Een veelvoorkomende fout is het niet bewaren van de factuur of het niet voldoen aan de definitie van 'openbaar toegankelijk'. Controleer dus de exacte voorwaarden voordat je een aanvraag doet. Sommige provincies eisen ook dat je minimaal een jaar eigenaar blijft van de paal.

Waar vind je actuele informatie?

De beste bron is de website van je provincie of gemeente. Daarnaast publiceren brancheorganisaties zoals NKL Nederland en RVO overzichten van regionale subsidies. Ook via laadpastop10 en vergelijkingssites kun je regelingen vinden.

Voor je aanvraag is het handig om een offerte van een installateur te hebben, en de aanvraag vaak digitaal in te dienen. Houd er rekening mee dat sommige subsidies maar één keer per jaar opengaan.

Veelgestelde vragen

Kan ik ook landelijke subsidie krijgen voor een thuislaadpaal?

Ja, de SEPP-regeling geeft ongeveer €500 subsidie voor een tweedehands EV, maar niet specifiek voor een thuislaadpaal. Voor een thuislaadpaal kun je beter kijken naar provinciale regelingen.

Geldt de subsidie ook voor een laadpaal op een bedrijventerrein?

Veel provincies hebben aparte regelingen voor bedrijven. Neem contact op met je provincie of check het overzicht in dit artikel.

Wat als de subsidie op is?

Sommige provincies stellen een wachtlijst, maar vaak sluit de regeling gewoon. Je kunt dan wachten tot het volgende jaar of kijken of de gemeente een eigen potje heeft.

Onderwerpen:subsidieprovincielaadpaal2025laadinfrastructuur

Verder lezen

  1. Politie zet blockchain in tegen EV-diefstal: zo werkt dat
  2. Bijtelling elektrische auto 2025: tarieven en voorwaarden
  3. Lokale heffingen voor laadpalen: wat betaal je aan de gemeente?
  4. Privacy op de weg: locatiegegevens EV's en diefstalrisico
  5. Subsidieregelingen per provincie: combineer lokale EV-stimulansen
  6. Vluchtige brandbare vloeistoffen in batterijkoelsystemen: regels
  7. Regels voor gerecyclede materialen in EV-reparaties
  8. BTW-aftrek bij aanschaf EV: nieuw vs gebruikt
  9. De impact van vorst op de batterijgarantie: wat dekt de fabrikant bij winterschade?
  10. USB-C als nieuwe standaard: minder diefstal van opladers?
  11. ACM houdt laadpaaltarieven in de gaten: wat betekent dit?
  12. Elektrische boten en jetski's: regels en preventie
  13. Alle kennisbank-artikelen over regels & beleid

Andere onderwerpen in de kennisbank

  1. Winter en bandenspanning: waarom een paar psi meer je actieradius ten goede komt in de kou
  2. Accuvervanging: kosten, terugverdientijd en alternatieven
  3. Opa en oma op de fatbike: drie generaties samen op pad
  4. Scootmobiel verzekering voor diefstal: voorwaarden en preventietips
  5. Veelgemaakte fouten bij het opladen van je e-bike accu
  6. Hoe spanning, stroom en weerstand de prestaties van je e-step bepalen
  7. Thermisch management: sleutel tot accuprestaties
  8. Ondersteuningsstand en actieradius: zo haal je het maximale uit je speed pedelec
  9. Regeneratief remmen uit leggen aan je kind: een puntenspel
  10. Prijsontwikkeling elektrische bakfietsen: 5 jaar trend

Uit de redactie

  1. Rijden zonder aankoopsubsidie: wat verandert er fiscaal rond de elektrische auto? (nieuws)
  2. Fatbike-regels 2026: minimumleeftijd, fatbikevrije zones, helmplicht en handhaving (nieuws)
  3. Subsidies elektrisch vervoer 2026: wat is er echt? (nieuws)