Onafhankelijk nieuws over elektrisch vervoer in Nederland – naar de homepage
Regels & beleid

Subsidie laadinfrastructuur per provincie in 2025

In 2025 zijn er diverse provinciale subsidies beschikbaar voor de aanleg van laadinfrastructuur. Van Drenthe tot Limburg: elke provincie heeft eigen regelingen, vaak met eigen voorwaarden en budgetten. Dit artikel geeft een actueel overzicht.

In 2025 zijn er diverse provinciale subsidies beschikbaar voor de aanleg van laadinfrastructuur. Van Drenthe tot Limburg: elke provincie heeft eigen regelingen, vaak met eigen voorwaarden en budgetten. Dit artikel geeft een actueel overzicht.

Provinciale subsidies: hoe werkt het?

Provincies geven subsidies aan particulieren, bedrijven en gemeenten om laadpalen te plaatsen. De regelingen verschillen sterk, maar veel provincies richten zich op het stimuleren van laadpalen bij woningen zonder eigen oprit, op bedrijventerreinen of voor deelauto's. De subsidies zijn vaak een vast bedrag per laadpaal, bijvoorbeeld tussen de €500 en €2.000, of een percentage van de investering.

Daarnaast zijn er nationale regelingen zoals de Subsidieregeling Elektrische Personenauto's Particulieren (SEPP) en de Stimuleringsregeling voor laadpalen bij bedrijven, maar die vallen buiten dit provinciale overzicht. Sommige provincies verwijzen naar deze landelijke potjes.

Overzicht per provincie (2025)

ProvincieRegelingMaximaal bedragVoor wie?
DrentheSubsidie laadpalen woningen€500 per paalParticulieren, mits geen eigen oprit
FlevolandLaadpaal voor bedrijven€1.000 per paalMKB
FrieslandThuislaadpaal subsidie€400Particulieren
GelderlandSubsidie laadinfra€1.500VvE's en bedrijfsverzamelgebouwen
GroningenLaadpaal actie€750Particulieren en bedrijven
LimburgLaadpaal thuis€600Particulieren
Noord-BrabantBedrijfslaadpalen€1.200Bedrijven
Noord-HollandSubsidie laadpalen€500Particulieren
OverijsselLaadpaal VvE€2.000VvE's
UtrechtLaadpaal voor de buurt€1.000Buurtinitiatieven
ZeelandSubsidie laadpaal€400Particulieren
Zuid-HollandLaadpaal van de zaak€800Zzp'ers en MKB

Let op: budgetten zijn vaak beperkt en worden verdeeld op volgorde van binnenkomst.

Voorwaarden en vaak gemaakte fouten

Veel provinciale subsidies stellen eisen aan de laadpaal: deze moet bijvoorbeeld op een eigen terrein staan, voldoen aan veiligheidseisen en beschikbaar zijn voor meerdere gebruikers. Ook moet je vaak binnen een bepaalde termijn na aanschaf de aanvraag indienen.

Een veelvoorkomende fout is het niet bewaren van de factuur of het niet voldoen aan de definitie van 'openbaar toegankelijk'. Controleer dus de exacte voorwaarden voordat je een aanvraag doet. Sommige provincies eisen ook dat je minimaal een jaar eigenaar blijft van de paal.

Waar vind je actuele informatie?

De beste bron is de website van je provincie of gemeente. Daarnaast publiceren brancheorganisaties zoals NKL Nederland en RVO overzichten van regionale subsidies. Ook via laadpastop10 en vergelijkingssites kun je regelingen vinden.

Voor je aanvraag is het handig om een offerte van een installateur te hebben, en de aanvraag vaak digitaal in te dienen. Houd er rekening mee dat sommige subsidies maar één keer per jaar opengaan.

Veelgestelde vragen

Kan ik ook landelijke subsidie krijgen voor een thuislaadpaal?

Ja, de SEPP-regeling geeft ongeveer €500 subsidie voor een tweedehands EV, maar niet specifiek voor een thuislaadpaal. Voor een thuislaadpaal kun je beter kijken naar provinciale regelingen.

Geldt de subsidie ook voor een laadpaal op een bedrijventerrein?

Veel provincies hebben aparte regelingen voor bedrijven. Neem contact op met je provincie of check het overzicht in dit artikel.

Wat als de subsidie op is?

Sommige provincies stellen een wachtlijst, maar vaak sluit de regeling gewoon. Je kunt dan wachten tot het volgende jaar of kijken of de gemeente een eigen potje heeft.

Onderwerpen:subsidieprovincielaadpaal2025laadinfrastructuur

Verder lezen

  1. Elektrische bolderkar voor kinderen: mag het en wat zijn de regels?
  2. Garantie op EV-reparaties: je rechten en plichten
  3. Laadpaal plaatsen in monumentenpand: dit moet je weten
  4. Kinderopvangtoeslag en elektrisch vervoer: zakelijke auto gebruiken?
  5. Onderhoud openbare laadpalen: regels gemeenten en netbeheerders
  6. Senioren en elektrisch rijden: cursussen en rijlessen
  7. Vergelijking MIA en VAMIL voor laadinfrastructuur
  8. Regels voor opladen elektrische auto op een camping
  9. Aansprakelijkheid bij laadproblemen na reparatie
  10. De belastingdienst en de bijtellingsregels voor EV's in de bijtelling: nieuwe ontwikkelingen voor 2025
  11. Kostprijs per kilometer: elektrisch vs. brandstof in 2025
  12. De terugleverkosten en hun invloed op het laden met zonnepanelen: wat kun je verwachten?
  13. Alle kennisbank-artikelen over regels & beleid

Andere onderwerpen in de kennisbank

  1. Laadverliezen: waar blijft de energie?
  2. Opladen op het werk: regelingen en vergoedingen
  3. Fatbike of gewone fiets voor boodschappen?
  4. Scootmobiel en hond: veilig uitlaten met je viervoeter
  5. Ondersteuningsniveaus 1-5 of 1-3: wat is gebruiksvriendelijker?
  6. E-step meenemen op vakantie: regels en opladen
  7. EV accu in de parkeergarage: veiligheid voor het gezin
  8. Zelf de gezondheid van je speed pedelec accu testen
  9. Actieradius display kalibreren voor nauwkeurige restafstand
  10. Veilige elektrische bakfiets voor kinderopvang

Uit de redactie

  1. Fatbike-regels 2026: minimumleeftijd, fatbikevrije zones, helmplicht en handhaving (nieuws)
  2. Subsidies elektrisch vervoer 2026: wat is er echt? (nieuws)
  3. Rijden zonder aankoopsubsidie: wat verandert er fiscaal rond de elektrische auto? (nieuws)