Kindvriendelijke deelauto's: wie regelt het kinderzitje?
De meeste deelauto-aanbieders leveren geen kinderzitjes. Jij bent als gebruiker verantwoordelijk voor het meenemen en correct bevestigen van een goedgekeurd kinderzitje. Sommige aanbieders bieden tegen betaling een zitje aan.
De meeste deelauto-aanbieders leveren geen kinderzitjes. Jij bent als gebruiker verantwoordelijk voor het meenemen en correct bevestigen van een goedgekeurd kinderzitje. Sommige aanbieders bieden tegen betaling een zitje aan.
Waarom deelauto's geen standaard kinderzitjes hebben
Deelmobiliteitsaanbieders zoals MyWheels, Greenwheels en Sixt share richten zich op flexibel gebruik door volwassenen. Kinderzitjes worden niet standaard geleverd omdat ze per rit kunnen verschillen in type en maat. Bovendien brengen zitjes extra onderhouds- en aansprakelijkheidsrisico's met zich mee.
Sommige aanbieders hebben een optioneel kinderzitje in de auto liggen, maar dit is vaak een eenvoudig stoeltje voor kinderen van 9 maanden tot 4 jaar. Controleer vooraf in de app of het zitje aanwezig is en goedgekeurd is volgens de ECE R44/04- of R129-norm.
Juridische verantwoordelijkheid: wie is aansprakelijk?
In Nederland ben jij als bestuurder verantwoordelijk voor het veilig vervoeren van kinderen tot 1,35 meter. Dit betekent dat je een goedgekeurd kinderzitje moet gebruiken dat geschikt is voor het kind.
Als je een zitje van de aanbieder gebruikt en er ontstaat schade door een defect aan het zitje, dan ligt de aansprakelijkheid bij de aanbieder. Maar bij verkeerd gebruik of bevestiging door jou, ben jij aansprakelijk. Deelauto-aanbieders zijn over het algemeen niet aansprakelijk voor kinderen die zonder zitje meerijden.
Praktische oplossingen voor ouders
- Neem je eigen kinderzitje mee: meestal kun je het eenvoudig installeren in een deelauto, maar controleer of de auto ISOFIX-bevestigingen heeft.
- Kies voor een compact reiszitje dat makkelijk te installeren is, bijvoorbeeld een opvouwbaar model dat voldoet aan de R129-norm.
- Plan ritten met een deelauto bij voorkeur buiten de spitsuren om voldoende tijd te hebben voor installatie.
- Overweeg een abonnement bij een aanbieder die kinderzitjes aanbiedt, zoals sommige lokale initiatieven.
Wat moet je doen als je geen zitje hebt?
Als je geen kinderzitje hebt, kun je kinderen tot 1,35 meter niet legaal vervoeren in een deelauto. Behalve in uitzonderlijke gevallen (taxivervoer) geldt de verplichting altijd. Je kunt een zitje huren bij enkele aanbieders, zoals bij sommige stationslocaties via Greenwheels, of gebruikmaken van een autodeelinitiatief in je buurt dat zitjes uitleent.
Let op: een kussen of verhoger is alleen toegestaan voor kinderen vanaf 1,35 meter, maar voor korte ritten in een taxi is een goedgekeurd zitje niet verplicht voor kinderen vanaf 3 jaar. Dit geldt niet voor deelauto's.
Veelgestelde vragen
Zijn er deelauto's met ingebouwde kinderzitjes?
Sommige deelauto-initiatieven voor gezinnen, zoals Share2Move, hebben auto's met een ingebouwd kinderzitje. Deze zijn echter zeldzaam. Bij reguliere aanbieders moet je zelf een zitje meenemen of huren.
Mag ik mijn eigen kinderzitje achterlaten in een deelauto?
Nee, dat is niet toegestaan. Je moet het zitje na elke rit meenemen, tenzij de aanbieder expliciet aangeeft dat je het kunt achterlaten. Laat nooit waardevolle spullen achter.
Wat kost het huren van een kinderzitje bij een deelauto-aanbieder?
De kosten variëren per aanbieder, doorgaans tussen de €2 en €5 per rit. Sommige aanbieders bieden een maandabonnement aan voor regelmatig gebruik.
Verder lezen
- Privacy bij proefrit: wat mag je dealer verzamelen?
- Elektrische schoolbussen: veilig volgens welke wet?
- Recht op reparatie voor EV's: nieuwe regels voor accu's
- Elektrische bussen en schoolvervoer: veiligheid en regels
- MRB-vrijstelling EV: hoe lang nog en wat kost het je?
- Meldingsplicht energieopslag: wat moet je melden?
- Tweedehands EV's voor jonge bestuurders: verzekering en regels
- Laadpaal uitgevallen door netcongestie? Zo los je het op
- EV kopen met salderingsregeling: juridische aspecten
- Eigendomsrecht EV-accu: wie is de eigenaar?
- Regen en je laadkabel: zo bescherm je hem tegen waterschade
- Proefrit in een EV: wettelijke eisen en waar je op moet letten
- Alle kennisbank-artikelen over regels & beleid
Andere onderwerpen in de kennisbank
- Thermisch management van de accu en onderhoud
- Verzekeraars over trackers: korting en voorwaarden
- Stuurhoek fatbike afstellen voor een ergonomische houding
- Scootmobiel delen met je partner: praktische tips
- E-bike en je werkgever: wat vraag je en wat zijn standaard regelingen?
- E-step met trapondersteuning: snorfiets of bromfiets?
- Noodstop: hoe je accu's in een voertuig snel en veilig spanningsloos maakt
- Wieluitlijning en balancing van je speed pedelec
- Reparaties aan EV's en de WOR bij werkplaatsuitbesteding
- Reparaties aan een elektrische bakfiets: mankementen en kosten